詹天佑作文

时间：2024-04-01 17:42:48 作文我要投稿

詹天佑作文

　　在平时的学习、工作或生活中，大家都接触过作文吧，作文是经过人的思想考虑和语言组织，通过文字来表达一个主题意义的记叙方法。一篇什么样的作文才能称之为优秀作文呢？下面是小编精心整理的詹天佑作文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

詹天佑作文

詹天佑作文1

　　第一条完全由我国工程师修筑的铁路是谁主持的呢？没错，就是詹天佑。

　　今天，站在他的铜像下，我从他那炯炯有神的眼睛中仿佛看到了当年詹天佑努力修筑铁路的情景，啊，我仿佛看到詹天佑神色庄重地对工人和学生们说：“我们的工作首先要精密，大概、差不多这类说法不应该出自工程人员之口”的情景。还仿佛看到了一些帝国主义者看了之后便大笑：“你们这些人还是死了这条心吧！别逞强，连我们国家的著名工程师都不行你们呀，那是不可能的。”

　　但是詹天佑怎肯放弃？于是，他就无视帝国主义者的话，继续修筑铁路的情景。我还看到了詹天佑一到工地就带头排水，不一会儿，原来干净的衣服就变得脏兮兮的，他们累的筋疲力尽，但仍然去排水的情景。

　　当然，像詹天佑这样的'人有很多，比如：黄继光等人。他们用自己的青春，自己的血肉创造了这和平的时代。

詹天佑作文2

　　提起詹天佑这个名字，大家一定不陌生吧。它是我国近代工程技术史上的先驱，杰出的爱国知识分子。京张铁路、川汉铁路、粤汉铁路都是他主持修筑的，他为我国早期铁路的建设呕心沥血。

　　詹天佑为了修筑京张铁路不管野外的狂风怒号，黄沙满天，也不怕坠入深谷的危险。如果遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的`第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国工程师失掉信心。表现了詹天佑意志坚强，对自己的工作充满信心；热爱祖国为国争气的决心。我们也要有爱国之心。爱国就是维护国家统一，爱国就是服务国家奉献社会，爱国就是以振兴中华为己任。爱国不是一分钟的热情，而是一辈子的责任。我们现在是祖国的花朵，我们现在要好好学习，发奋图强，长大以后，为祖国做出奉献。

　　詹天佑曾提出“各出所学﹑各尽所知，使国家不受外辱，以自立于地球之上”的口号，显示出了炎黄子孙百折不挠、永不屈服的高尚民族。我们长大以后也要各出所学各尽所知地为社会做出奉献。

　　周恩来总理曾说过“为中华之崛起而读书”我们就要发奋图强，使国家以立于地球之上。

詹天佑作文3

　　我读着这句“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”不由地赞叹，詹天佑是个多么爱国的'工程师啊!他对工程十分重视，每一步修筑的细节他都参与，现在总工程师都是坐在办公室指挥一下就了事了，而詹天佑却对每件事亲力亲为，对工作高度负责，一丝不苟，这让我十分佩服!从设计“人"字形线路，我可以看出詹天佑敢于创新，智慧杰出，我们正需要这种不畏艰难的精神。詹天佑在这种艰巨的工程下，还能提前2年完成工程，他十分了不起，从中他想为祖国争光的心。

　　詹天佑，我要以你为榜样，像你一样爱国，为国付出，作出贡献。我要像你一样勇于实践，敢于创新，做事一丝不苟，我会为中国有

詹天佑作文4

　　读了《詹天佑》有感今天，老师给我们上了一课叫做《詹天佑》，这篇课文给我留下了深刻的印象。

　　这一篇课文让我知道了在帝国主义者嘲笑我们不会修一条那么艰难的`铁路，但这时詹天佑站了出来，他要来修铁路。他不怕困难也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测路线，哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把坡铲平，哪里要把弯改小，都要经过勘测，进行周密精算。他对工人们很严厉，“大概”，“差不多”不可以出现在他们的口中，他一遇到困难想：这是中国人修的第一条铁路，一定要把修好，否则，不但惹那些外国人讥笑还会让中国工程师失去信心。经过他们的努力，铁路提前两年竣工，给了外国那些人一个有力的回击。

　　詹天佑这种不怕困难，做事认真的精神我很敬佩，但我做奥数题时，一遇到困难，我就问爸爸，这让我很惭愧，我决定了，从现在开始我把这毛病一改，我要向詹天佑学习，我要从小事做起，以后长大，要做祖国的栋梁之才。

詹天佑作文5

　　1905清政府任命詹天佑为总工程师时，他不顾外国人的冷嘲热讽毅然接受了任务，明知山有虎，偏向虎山行。詹天佑顶着压力坚持不用任何一个外国工程师值得我们敬佩，但看看我们，不会做的`作业只要有人帮忙，有答案抄就乐得不得了，明知不好但却偏要。

　　詹天佑和工人们同吃同住凿开居庸关隧道时，山顶的泉水留了下来泥土成了泥浆工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去抬水。他白天去考察晚上就在油灯下绘图计算，遇到困难时他总是想：“这是中国人自己修的第一条铁路，一定要修好，否则，不但让那些外国工程师嘲笑，还会使中国工程师失掉轻心。”詹天佑前辈这种精神怎能不使我们敬佩呢？

　　詹天佑前辈不允许“大概”“差不多”这类词语出自工作人员之口，詹天佑对工程的负责，身先士卒的精神值得我们学习。

　　再想一想，如果我们都像詹天佑前辈那样事事都为祖国，处处为朋友做事细致周密的话，那么还会出现少写一个小数点，粗心做错题目的事情出现吗？

詹天佑作文6

　　今天，我们学习了《詹天佑》一文，我非常佩服他对工程一丝不苟，高度负责的精神和严谨的科学态度，我们应该向他学习。这位杰出的爱国工程师，京张铁路，就是在他的主持修筑下提早两年竣工的。

　　他，不怕帝国主义者的'嘲笑，也不怕工程上的困难，毫不犹豫的接受了任务。遇到困难。他总是想，这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。这是詹天佑遇到困难时的内心想法，也是他克服困难，完成艰巨任务的动力。

　　句子充分表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争气的坚强决心。再比一比我们，在生活上，在学习里，只要遇到一点点小困难，就退缩了，而不是去认真的克服，我们应该像詹天佑那样认真对待工作，只要功夫深，铁柱磨成针。意思是只要肯努力，什么事情都能做成功。如果你认真对待某一件事情，一定会成功。俗话说：“世上无难事，只要肯攀登。”我们不能让困难爬到我们头上来，我们必须把困难消灭掉。

　　读了这篇课文，我体会到了做事一定要一丝不苟，认真负责。这样，做事才会成功。

詹天佑作文7

　　今天，我读了《詹天佑》这篇文章，使我明白什么是真正的爱国。

　　《詹天佑》这篇文章，主要写的是：清政府下令修筑京张铁路，詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了修筑京张铁路的任务，为了不让帝国主义者嘲笑，他坚持在野外工作，白天，他攀上越岭，勘测线路。晚上，他就在油灯下绘图，计算。遇到困难，他坚持不懈，勇往直前，结果凭着他的智慧，京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早了两年，这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。

　　读完这篇课文后，我的心就像波涛起伏的大海一样，久久不能平静，我由衷的赞叹这位杰出的爱国工程师——詹天佑。他对工作要求认真，不得有一点马虎的`精神让我佩服，他对祖国怀着一颗坚定的心，和崇高的敬意也让我佩服……

　　但更让我佩服的是他那爱国情怀。他勇敢的接受修筑京张铁路修筑任务，这叫爱国；他不怕嘲笑，不怕困难的修筑铁路；这叫爱国；他对工作认真负责，尽心尽力，这叫爱国；修筑铁路遇到困难，他总是认真思考，仔细研究；这叫爱国；面对铁路的漫长工程，和重重阻碍，他总是抱着信心，勇往直前，这也叫爱国，还有他对祖国有一颗爱国心……

　　《詹天佑》这篇课文，让我受益匪浅……

詹天佑作文8

　　站在詹天佑的铜像前，有说不出的感受。

　　詹天佑的铜像屹立在八达岭，它背靠雄伟的万里长城，面对巍峨的崇山峻岭，目光严肃得望着来往的游客。今天，我来到了八达岭，看到严肃的詹天佑爷爷，就仿佛看到了……

　　从鸦片战争开始，中国就成了被外国人宰割的鱼，毫无自主权利，从而进入了半封建半殖民社会，什么叫半封建呢？就是把自己的国家分成两半，将一半送给外国，自己只留一半，可见清政府的懦弱。当外国人民知道我们要修京张铁路时，他们就知道机会来了！可是詹天佑担任的建筑师却让他们嘲笑不已，面对外国人的嘲笑。讽刺，詹天佑没有退缩，而是临危不惧，经过建筑师们的.不断努力，京张铁路在“质量高，花钱少”的标准下顺利建成了。京张铁路顺利建成的消息如一把利箭，直穿入帝国主义者的心中！他们再也不敢小瞧我们了！

　　詹天佑爷爷，站在您的面前，我思绪万千，感慨万端，我想对您说：“中国已经屹立在世界东方，我们不会忘记您！我们这一代应该好好学习。把祖国建设得更加繁荣，富强！

詹天佑作文9

　　一个有着五千年历史文化的古国——中国。在如何的岁月中，涌现出了许许多的爱国人士，他们的爱国事迹让我们深深感动。

　　我的课本上有一篇文章——《詹天佑》，读后我心中有一种难以言表的激情。文章中，詹天佑在帝国主义的嘲笑与侮辱之中毅然接受修建铁路的'任务。尽管条件怎样恶劣，修筑怎样艰巨，他都不动摇，顺利并提早地完成了任务。

　　也许，除了那些工程人员，无人能体会，那是怎样恶劣的环境……“塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上在油灯下绘图、计算。”修建一条铁路，他们是冒着生命危险，多不容易呀！并且，他夜以断日，辛勤地付出，却始终坚持在野外，我想要是换作我，我才不会像詹天佑那样呢！也许怕苦怕累的我拖还不到一半，就半途而废，离开工地，逃离危险，回到家中吃饱饭睡暖床……跟詹天佑比起来，我很惭愧，因为我根本就没有自备詹天佑那种为了一个信念而坚持不懈的精神！

　　是啊！就像老师说的那样：“信念加坚持等于成功。”

詹天佑作文10

　　站在詹天佑的塑像前，我仿佛看见了这位爱国工程专家那忙碌的身影……

　　您的工作一丝不苟，哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，您都义不容辞，您亲自带着学生和工人在峭壁上定点测绘。虽然塞外常常黄沙漫天，狂风怒号，有时还面临着坠入深谷的危险。但即使是这样恶劣的天气与如此糟糕的环境，依然不能您坚持要在野外工作的决心与毅力。您是在冒着生命危险为祖国做贡献啊！白天，您攀山越岭，勘测线路；夜晚，您熬红了双眼，却只为在油灯绘图计算。为了寻找一条合适的'线路，您还经常请教当地的农民。

　　“人”字形线路的设计，是您超常智慧及杰出才能的具体体现，也是世界铁路修筑历上的新创举！您是伟大的！

　　是您，用生命扞卫了祖国的尊严；是您，用血汗洗刷了中国的耻辱；是您，克服种种困难修筑京张铁路。窗户上还有您伏案设计的身影，八达岭还留着您充满泥泞的鞋印。您的成功给了帝国主义者有力的回击，您的努力圆了几代中国人心底的梦想。您，是中国的骄傲！让我们深情地呼唤您——

　　詹天佑！

詹天佑作文11

　　当我站在詹天佑的铜像前，我思绪万千，感慨万端。这位我国杰出的爱国工程师，是我们民族的骄傲！

　　站在詹天佑的铜像前，他那严肃的神情，让我想起了中国修筑京张铁路的'事。那时候，政府刚开始提出修筑京张铁路的计划，帝国主义者都来抢夺铁路的修筑权，为了进一步入侵中国的领土。这时候，詹天佑出现了，他不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。外国媒体的讥刺，詹天佑不是去反驳，而是把它化为前进的动力。他凿隧道用的中部凿井法，同时向中间凿法和人字形线路更体现了他的聪明才智，不管环境多么恶劣，詹天佑始终坚持在塞外工作，他与工程人员同吃同住，请教当地村民。京张铁路在詹天佑的主持下提前了两年竣工，他让中国重新抬起了头，他让中国人自豪，骄傲。中国已经屹立在世界的东方！

　　站在詹天佑的铜像前，我想对他说：“中国已经站起来了！”

詹天佑作文12

　　詹天佑是我国杰出的爱国工程师，铁路工程专家，他一生最突出的成就——主持修筑第一条完成由我国工程人员设计，施工的铁路干线——京张铁路。

　　在1905年，清政府提出由本国工程人员独自修筑“京张铁路“，由于当时清政府腐败无能，詹天佑顶着巨大压力，并没有退缩，而是毅然接受了任务。在勘测过程中，遇到困难，他总是想这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。

　　文章中的每一句话语，每一个片段都充分表达了詹天佑对工程的`负责，和一颗爱国心。

　　再想想我自己在遇到一些不会做的数学题时，就不想做了；有时帮妈妈拖地，拖到一半就不拖了。如果在学习生活上遇到困难也像詹天佑那样有毅力，不退缩，那么就没有完成不了的任务和知识。

　　虽然我们不能像詹天佑一样有那么伟大的业绩，但是我们可以学习他的爱国精神和优秀品质，让詹天佑事事为国家，为集体着想和他那不屈不绕的精神，一代接一代地流传下去吧!让詹天佑对工程一丝不苟，高度负责的精神，永久流传!

詹天佑作文13

　　詹天佑，一个举世闻名的名字，他书写了一段传奇的历史，京张铁路最早就是他主持修筑成功的！他是多么的伟大，多么的爱国！

　　我眼中的詹天佑是一个爱国的人！

　　知识渊博的他本该在国外做学术研究，写写论文，但是他却回到了中国，回到了祖国的怀抱。在国外明明有更好的条件，可他毅然地投入了“母亲”的怀抱，不怕苦，不怕累，不怕脏，不怕难，他迎着一切困难，勇敢地勇往直前！

　　我眼中的詹天佑是一个聪明的人！

　　不愧是12岁就去外国留学的'詹天佑！居庸关、八达岭这些长坡、陡坡都难不倒他，好点子层出不穷！好方法一个又一个！

　　我眼中的詹天佑是一个亲力亲为的人！明明可以当个“指挥官”去指挥别人工作，却自己亲力亲为，不敢有一丝马虎，从不会敷衍了事！

　　这就是詹天佑！一个令我非常敬佩的詹天佑！

詹天佑作文14

　　站在詹天佑的铜像前，我的眼前浮现出詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受任务的画面，还浮现出詹天佑白天勘测线路，晚上在油灯下绘图、计算的.画面。

　　詹天佑亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险，不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。‘大概’‘差不多’不应该出自工程人员之口。”

　　为了寻找一条合适的道路，他常常请教当地的居民。遇到困难他总是想：这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。

　　詹天佑，你不但给了帝国主义者一个有力的回击，还使帝国主义者不再藐视中国。

詹天佑作文15

　　中国是有五千年历史的古老国度，在这古老的岁月长河中，有许许多多的爱国英雄，董存瑞、黄继光……这些英雄里有一位我印象最深的，他就是詹佑。

　　那天，我们学了一篇叫《詹天佑》，詹天佑是我国杰出的爱国工程师，从北京到张家口这段铁路，最早是在他的主持下完成的，当时清政府刚提出修筑计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，抢铁路修建权，想进一步控制我国北部，他们以为这样一要挟，铁路就不能开工，可是他们想错了。

　　1905年詹天佑被认为总工程师，可是有一家外国报纸说：“能在南以北口修铁路的'人还没有出世呢。”

　　但詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑毅然接受了任务，铁路到了居庸关遇到了难题，居庸关山势高、岩层厚。詹天佑决定从两端同时向中间凿进，过了居庸关，就遇到了八达岭，八达岭凿道长达一千一百米，詹天佑决定用中部凿井法，京张铁路不满四年就全线竣工了。

　　詹天佑的精神启发了我遇到任何困难只要恳努力，没有什么事办不到。

【詹天佑作文】相关文章：