学生实习总结

时间：2024-06-23 13:30:36 实习总结我要投稿

学生实习总结（精选15篇）

　　总结在一个时期、一个年度、一个阶段对学习和工作生活等情况加以回顾和分析的一种书面材料，它可以帮助我们总结以往思想，发扬成绩，让我们一起认真地写一份总结吧。那么我们该怎么去写总结呢？下面是小编收集整理的学生实习总结，希望对大家有所帮助。

学生实习总结（精选15篇）

学生实习总结1

　　XX月XX日，我带着彷徨与紧张的心情踏进了中心医院的大门，开始了我为期九个月的临床护理实践，成为了护理岗位上的一名小小实习生，但对于刚步入社会的我，这个社会并不友好，一切都是那么陌生，庆幸的是，我在这里遇到了您们！

　　走过了春夏秋冬，这段时光短暂的就像没开始过一样，转眼间就要画上句号了，真的非常感谢一路上老师们的辛苦栽培，回想在泌尿外科实习时，黄明辉护士长经常在交完班查完房时利用开会的时间给我们讲解很多实习过程中可能会犯的错误应该注意的事情和一些小技巧，很是受用。我的带教老师吕甜老师每次带着我转病房的时候都会像病人介绍：“您好我是您今天的管床护士我姓吕名甜您可以叫我甜甜这是我的学生菲菲”，这是我第一次被老师带着去病人面前向病人介绍我，顿时感觉自己有被关注到，心里泛起一阵波澜…还有AICU的任扬扬老师也是好的不行，因为AICU算是我实习期间第一个在监护室的科室，所有的东西都是他耐心教给我的所以使我印象很深…实习期间包括生殖助孕科的孟庆婷老师，神内四区的周艳老师，呼内一区的胡林林老师，肝胆一区的韩胜楠老师和产房的陈慧老师等等，都非常尽心尽力的教给我东西，尤其产房的慧慧老师性格特别豪爽技术能力特别强，让我特别喜欢她，也让我在实习期间别有一番体会。

　　在临近结束之际，我来到了ICU，在众多的实习科室之中，给我印象最深的科室也非ICU莫属了，在这里我见到了在很多病房里见不到的生死关头时刻，以及各个老师齐心协力抢救一个生命垂危的患者以及与众不同的亲情与温暖。在这里我真心切切实实的感受到了生命的脆弱和可贵，以及在病魔面前我们竭尽全力与之对抗和最后束手无策无能为力的心痛和无奈感，假如在花的眼睛里，这个世界永远都是春天，也许这便是凋谢的意义。

　　我的带教老师苗苗老师和王浩老师，对待工作认真负责，对待病人更是像对待自己的亲人一样。这里的病人大都是浑身插满无数管道、连接线和各种监护仪器，有些不能动弹的重病号需要定时翻身做护理，还要处理他们解决在床上的大小便，以及一日三餐的饭和药，他们都会亲力亲为一丝丝都不马虎，这让有些病人家属看到都会自叹不如。

　　凌晨两点，9床爷爷心脏突然停止，在我还没有反应过来时苗苗老师一个箭步冲上去就开始给爷爷做心肺复苏，连续反复三次才将爷爷从死亡线上拉了回来，这时我看到那个瘦瘦小小的老师的背影显得格外强大，让我不由心生敬佩。王浩老师虽然年轻，可是我们科里出了名的动脉小王子，他穿动脉的技术让科里的陈艳大夫都不由竖起大拇指来赞扬他！科里的东坡老师、毅鹏老师、李玲老师、白雪老师、曼曼老师以及其它的老师也都是我学习的榜样，看着他/她们每天穿梭在科室里忙前忙后尽心尽力的护理着每一位病人，有时甚至忙到忘记了吃饭，让我不由感叹！在“牛妈妈”的带领下，整个ICU更像是一个和睦的大家庭，大家忙并快乐着，无怨无悔！

　　好巧不巧，春节期间我是在ICU度过的，大家也都知道过年期间ICU会特别特别的忙，而且没有假期只有正常的白夜下休，可老师们并没有因此而抱怨依然坚守在自己的岗位上。记得有一次抢救，患者突发心跳骤停，整个抢救时间整整维持了2个小时，虽然只是一次抢救，但是我却从中看出了老师们扎实的基本功和良好的团队协作精神，从心肺复苏、气管插管、简易呼吸气囊、静脉穿刺，到电除颤、动脉血气采集、呼吸机应用、负压吸痰等，各项操作有条不紊，看到老师们如此努力我也打起了十二分精神和老师们并肩作战，在这里，我看到了那些岁月如何奔驰，挨过了冬季，便迎来了春天，虽然又忙又累，但是仅仅来自病人病情的好转和病人家属一句暖心的问候，老师们都会觉得所有的付出和努力都是值得的！

　　在ICU期间，让我对自己的工作又有了新的.认识。东坡老师虽不是我们组的老师但确是我们在ICU实习期间的总带教老师，东坡老师尽心尽力的做课件为我们开设短而精湛的课程，包括对心内科知识理论的讲解与巩固，对我们能力的评估，并且举各种不同的事例让我们记住重要的知识。严厉中又带点幽默的处事风格让我们大家都很喜欢他。生活中不仅关心我们的想法，还关心我们以后的工作，讲一些自己工作的经历经验给我们听，带给我们满满的正能量。

　　ICU不只是一个重症监护室，同时也是一个大家庭。在这里他们不仅仅只是单纯的教我们理论知识和技能操作的老师，还是给与我们心灵和精神上鼓励的最好的朋友！同时这里也是我实习时间最长的一个科室长达5周，当然也是受益匪浅！了解了气管插管、无创和有创呼吸机的基本知识，以及动脉血气分析，更加清楚的知道了抢救病人的基本物品是什么，巩固了心肺复苏操作流程…在这儿，每天都觉得时间过得很快，生活过得很充实！5周说长也不长，很快时间过去了我们也转科了，很感谢这个科室让我学到了这么多的东西，感受到了这么多的温暖，这会让我在以后的生活以及工作中对自己更有信心，工作更有动力！有时我在想，什么时候我也可以像我的老师们一样有着丰富的知识熟练的操作和遇到紧急情况不慌不忙的应对。

　　总而言之在中心医院实习是我人生中做的最好的一个决定之一，是我人生路上一重要阶段…十分感谢医院给我提供了这样好的实习环境和各种优越的条件，感谢所有的带教老师对我的辛勤教导，让我在踏上岗位之前拥有了如此良好的实践机会。

学生实习总结2

　　实习地点：

　　某广告策划公司

　　实习目的和任务：

　　通过暑假的广告策划实习，积累社会经验，提高工作能力，巩固专业知识，把专业知识合理的运用到实践操作中去，同时在实习中检验自己的专业理论知识和专业素养，从各方面让自己得到提高，为毕业后正式踏上社会奠定坚实的基础。

　　实习内容和过程：

　　首先我很高兴能够到公司实习，实习期间我担任广告文案策划部门的一员。这行对汉语文学专业知识的要求比较高，也要有一定的文字功底和写作基础，更要有一定的文学素养和敏锐的文学眼光，在同事和指导老师的帮助下，我很快就熟悉了广告策划文案工作，并能按时按量的完成实习任务，做好自己的职责，在实习期间的表现也得到了大家的一致认可。

　　这次的实习算是我第一次踏入社会，还有着那股大学生特有的朝气，所以我很快就适应了实习期间的`工作和生活，实习是个艰苦的过程，只有不懈努力和坚定的信心才能支持我们一直坚持下去，才能真正的让自己得到提高。

　　这次的广告策划实习主要是以小组的形式进行的，几个人分成一个团队，在实习工作时大家都表现的很积极主动，我们和很多客户进行了沟通交流，这让我理解到人际交往的重要性，这是在课堂上学不到的知识。刚开始我们准备不是很充分，和客户的沟通不是很流畅，看到了自身的不足之后，我们小组进行了深刻的反省，及时做出了解决方案，避免在接下来的工作中犯同样的错误，我们的这种严谨负责的工作态度，得到了领导和同事的一致认可。

　　在后面的实习中，我们还做了很多的广告策划，为实习公司吸引了人气，提升了公司在群众中的形象，这也算对我们实习期间表现的一种肯定。

　　实习心得体会：

　　付出了就会有回报，这是我一直坚信的理念，这次暑假的广告策划实习让我学到了很多，学会了为人处事的道理，看到了团队工作的力量，丰富了我的社会阅历，虽然实习的时间短暂，但是对我的影响却是很深远，为我的将来奠定了坚实的基础。

学生实习总结3

　　一、研究动机：

　　经过一学期《物流基础》的学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。

　　二、研究目的：

　　了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的理论提出改进意见。

　　三、研究方法：

　　访问法、资料收集法。

　　资料收集的方法：网上收集。

　　四、公司概况：

　　1、基本情况：

　　上海商业物流中心位于曹杨路1500号，交于铜川路，比邻武宁路，交通便捷，与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥；地处内环线与外环线之间，距离内环线1.5公里，外环线3.5公里，并且距离沪宁和沪嘉高速公路出口处分别仅为1.5公里和4公里。物流中心占地面积为26万平方米，各类仓库10万平方米，拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。

　　2、公司简介：

　　上海商业物流中心系上海商业储运有限公司的子公司，隶属上海一百集团有限公司。中心始建于1952年，是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。20xx年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。

　　3、主要设施：

　　铲车，中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。

　　手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压车和登高车6辆，以及国际标准1M*1.2M地台板。

　　运输车辆，中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队，可调动车辆近百辆。

　　铁路专用线，拥有4条共计长度为1654米铁路专用线，是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业，具有100万吨的铁路运输发运能力，以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。

　　集装箱场地，拥有1万平方米集装箱场地，龙门吊负载能力为10吨至20吨，适合金属类商品以及集装箱储存业务。

　　4、仓库类型：

　　高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米，可利用空间高度为7—8米，1700平方米的仓库已安装了高位货架，该类型仓库的优点是建筑结构合理，面积利用率高，防汛、防潮、隔热性能良好，全部有雨棚和外平台，库外周转场地大，便于商品装卸及进出仓。高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米，可利用空间高度为6.5米，该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好，库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米，可利用空间高度为5米，该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米，可利用空间高度为6米，该类型仓库的优点是库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米，该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。其它库房40000平方米，该类型仓库多数属于砖木结构，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调节功能。

　　5、仓储系统服务：

　　市内/国内配送，单品/综合配送，常温/冷藏配送。备有各式车型，承运商品包括：百货用品、冷藏保温、特殊商品。贵重物品配送。提供门到门的服务，确保商品的安全抵达用户手中。隔日零担配送。对于零担配送，公司承诺货物隔日上车、发车。上架陈列。对于市内各大商场、各类超市、连锁网点的配送服务，公司还提供协助客户商品上架陈列的服务。

　　6、仓储系统服务：

　　常温/恒温仓库储存，高层/堆垛货架储存。

　　存货即时控制。有效的货卡登记制度，可随时了解库存商品的数量。确保商品质量，随时检查，出现质量问题及时上报、调整。定时观察库房条件，确保库房内温湿度不超标。

　　加工整理。提供完善的分拣、换包装等加工服务，物流中心内还设有专门的包装加工单位，可随时满足客户的各种要求。

　　订单处理。对订单处理要求做到及时、准确、高效，并承诺：单据收到15分钟内，操作人员到达现场，可开始收发货。

　　退货处理。全力协助货主公司进行退货收货作业，并且填写收货单和进仓单，并及时反馈货主公司，以便货主公司尽快对退货做出处理决定。退货收货时，对于原封箱之产品如无货主公司特别指令，即可作为商品入库处理。非原封箱退货，按货主公司指令要求，做到清点、分类、整理后方能入库。

　　7、信息系统服务：

　　物流信息系统设计。分析客户物流流程，提供物流系统设计，系统咨询。

　　仓储管理系统设计。依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点，进行仓储管理系统的个性化设计。

　　运输配送管理系统设计。针对大企业配送系统，专门设计了一套配送订单管理系统，实现单证处理的通用化，以适应各种客户对配送的要求。

　　销售供货分析。从客户利益出发，进行常规供货、出货、流通周转、及安全库存的定量分析，替客户计算出最经济的租仓面积。

　　其他信息管理需求。秉承客户至上的服务理念，提供全方位的信息服务：通过WMS，TMS系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设，实现各仓间库存信息及时反馈，控制。客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网，实现客户实时查阅商品库存的信息。

　　8、作业流程（以中国物流公司为例）：

　　进仓：

　　乙方提前一天将《入库通知单》传真给甲方确认；甲方收货时根据《入库通知单》上的内容逐项核对，（如货损，货差，货单不符将记入《进仓单》）；二小时内甲方将《进仓单》传真回乙方后归档，月底制定报表。

　　出仓：

　　乙方提前一天将《提货通知单》传真给甲方，写明出货的时间，车队名和所提货品的货号、数量；当天车队携带正本《提货单》到相应的货仓，甲方根据乙方签字样本，《提货通知单》与正本《提货单》核对《出仓单》，并由提货方在《提货单》和《出仓单》上签字；完毕后甲方立即把已签字的《提货单》传真回乙方，并把《提货单》、《出仓单》归档。

　　五、研究结论及建议：

　　1、SWOT分析

　　优势：企业长期从事物流服务业务，拥有一支物流管理及实际操作经验丰富的专业队伍，能为客户提供各项物流服务；仓库类型齐全；作业场地宽敞。

　　劣势：人员配置不尽合理，员工人数过于庞大，影响企业效益；信息系统未能得到充分的利用；货仓的出租形式过于单一、死板，租金较高。机遇：申博的成功必将给上海物流业带来前所未有的发展良机，许多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业。

　　挑战：物流企业间的竞争日趋激烈，如何优化自身的作业流程，充分利用企业已有的设备设施降低成本。

　　2、企业仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金，以至于使得仓库的利用率浪费，造成客户的流失，可根据仓库的实际加大空间利用率，根据仓库的实际利用情况进行收费，这样既提高了仓库的`使用率又间接的降低了租金，争取到了更多的客户。

　　3、铁路专用线的使用效率不高，只要少数客户选择这一运输方式，其实铁路运输在我国现阶段的长距离、高密度的运输中，仍然有着其不可替代的作用，特别是这种门到门的运输，更可以降低企业的物流成本，提高商品的流通速度，企业应主动寻找适合的客户推销这一特色服务。

　　4、企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统，可以将一系列的商品信息、仓库状态、作业流程、养护情况及业务合同记入其中，但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用，企业往往仍然依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递。应尽快在企业中提倡信息化的作业方法，使每名员工都能使用信息系统进行操作与管理。

　　5、健全物流加工服务，流通加工也是物流的一项重要功能，作为第三方物流企业应该重视流通加工，将其同其他服务一起视作一个重要的利润来源，提高服务的档次与水平，重点抓住有高附加值的商品进行加工整理，吸引住长期客户。

　　六、建议：

　　1、企业要发展，企业形象至关重要，因此每个企业都十分注重自己的企业形象，宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库，也不愿去租用那些老式破旧的仓库，因此可以花费点资金整修老式的仓库，使企业自己本身的形象提高，这样客户会更加愿意来租用仓库了。

　　2、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。

　　3、要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

　　4、商品的大类要分清楚，如食品归食品储存，生活用品归生活用品储存。若把食品与化妆品放置在一起，化妆品包装如若破裂，其化学物质会污染到食品的卫生。

　　5、应注重运用现代化技术，把计算机应用作为一项系统工程来抓，实现与工厂、销售计算机信息的联网，以及以上海市区配送为主辐射华东地区的运输配送网络。

　　6、应多重视专业人才的培养，提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前发展。目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益。

学生实习总结4

　　首先，感谢您对我这次短暂实习的指导，我觉得自身很幸运暑期能到贝格实习，因为我在学校每天接触到的都是很枯燥和乏味的教条化理论知识，因此我没有任何实践与理论相结合的机会，这次实习让我有了实践自我的机会，使我将平时在学校学到的一点点理论知识与实际工作相联系，让我更加了解人力资管理专业将所要做的工作。

　　我在人力资部学到了很有用的知识，第二天实习，您就带了我去人才市场招聘，我真的很开眼界，因为我平生第一次到人才市场，而且是以招聘者的身份去招聘，我感到很兴奋，在人才市场我看见了形形色色的应聘者，我善于观察人的言行举止，您在与求职者交流的过程中，我细心的记下了您的语言技巧，心里告诉自身HR要起到抛砖引玉的作用，利用语言技巧去循序渐进的引导求职者的说出自身的求职真相，其实这个理论知识我在上人力资管理师三级培训的时候，培训老师给讲过面试的这种方法，但只是基于对理论的大概了解，那次招聘也间接的让我将自身所学的理论知识与实际工作联系到了一起。而且我敢于与前应聘的咨询者交流，因为很多人在咨询您，您也抽不出身同时跟那多人讲话，因此我尝试着解答求职者一些很简单的问题，告诉他们耐心的等一下，人事主管会为他们解答，其实当我为应聘咨询者解决他们简单的问题时，我感到很有成就感，虽然我初到贝格实习，很多贝格具体的制度和福利我不了解，但我还是可以宏观的'说出贝格对工人的待遇，薪酬及福利，当时我就觉得自身很像一个真正的HR，当然我知道要成为一名合格的HR，我还有很长的路要走，在踏上那条事业路之前，我还要回学校多学习人力资方面的理论知识，因为我相信理论指导实践，在实践中可以不断地探索和发现新的理论知识。

　　在实习的第五天，您让Shin带我去劳动力市场招聘，我还是很兴奋，因为我的好奇心很强，特别想去不同的地方去探索究竟。在劳动力市场，我的发现是很真切的，知识或许不能完全改变命运，但没有知识真可怕！劳动力市场的求职者跟人才市场的求职者真的大相径庭，不管是从穿着打扮分析，还是从言谈举止分析，显然劳动力市场的求职者的综合素质比较低，那时我就比较庆幸自身还在求学，而非早早的踏上出卖廉价劳动力的道路。Shin在招聘求职者的过程中，问话很细致，求职者的问题也非常的多，到头HR说的口干舌燥，而收上的简历却少之又少，这是为什么呢？Shin告诉我通过交流可以推断出这些人哪里不合格，因此不能要他们，去了趟劳动力市场我又长了些见识。

　　实习期间我帮ane和Grae去行政许可中心办事，因为她们当时忙着开会，没时间出去办事，她们很信任我，委我以重任，我觉得自身不能出差错，一定要好好办成她们交给我的事，我自身去行政许可中心，自身去和那些国企事业单位的工作人员去交流和咨询，我觉得自身的问话技巧也有了提升，而且国企事业单位的工作人员态度不不错，工作效率不太给力，去那里和他们打交道真的很磨练我的耐力和定力，同时也让我知道HR的工作不是一容易的事，HR要和每一级的领导和员工乃至合作伙伴搞好关系，做好沟通的准备，精良去化解员工与领导之间的矛盾。

　　这短暂的实习让我认识了办公室里的您，我有不懂的问她们，她们都会告诉我，还会耐心的教会我干好某工作，很高兴认识了她们，我将带着这些收获和工作中还未解决的问题回到学校继续学习，把在实习阶段遇见的难题带回学校，去咨询专业的老师，最后，再一次感谢您在短暂的两周内对我的指导和帮助。

学生实习总结5

　　一：实习目的

　　1·熟悉手工焊接的常用工具的使用及其维护与修理

　　2·基本掌握手工电烙铁的焊接技术，能够独立的完成简单电子产品安装与焊接。熟悉电子产品的安装工艺的生产流程。

　　3·熟悉印制电路板设计步骤和方法，熟悉手工制作印制电路板的工艺流程，能够根据电路原理图，元器件实物设计并制作印制电路板。

　　4·熟悉常用电子元器件的类别，符号，规格，性能及其使用范围，能查阅有关的电子器件图书。

　　5·能够正确识别和选用常用的电子器件，并且能够熟练使用普通万用表和数字万用表。

　　6·了解电子产品的焊接，调试与维修方法。

　　二：实习要求

　　1·要求学生熟悉常用的电子元器件的识别，测试方法。

　　2·要求学生练习和掌握正确的焊接方法。

　　3·要求学生练习和掌握电子工艺的基本要求，了解电子产品的生产的工艺文件，对照电路原理图，能看懂接线图，理解图上的符号及图注并与实物能一一对照。

　　4·认真阅读有关的工艺图纸以及文件，并据此细心独立的进行安装，连焊，并记录有关的心得，经验和体会。

　　5·根据文件调试，会利用仪器和工对机芯进行调试，学会排除故障，使整机达到指标要求，

　　6·根据工艺文件的指导，独立封装整机外壳，完成一件正式的产品。

　　三：实习工具及元件

　　实习工具

　　电烙铁：马蹄形，大功率35瓦镊子起子焊锡松香两节5号电池元件

　　电阻：各色电阻共11个

　　电阻的识别和检测：电阻在电路中用“r”加数字表示，如：r1表示编号为1的电阻。电阻在电路中的主要作用为分流、限流、分压、偏置等。电阻的参数标注方法有3种，即直标法、色标法和数标法。a、数标法主要用于贴片等小体积的电路，如：472 表示 47100ω(即4.7k); 104则表示100kb、色环标注法使用最多，现举例如下：四色环电阻五色环电阻(精密电阻)2、电阻的色标位置和倍率关系如下表所示：颜色有效数字倍率允许偏差(%)银色 / x0.01 ±10金色 / x0.1 ±5 黑色 0 +0 / 棕色 1 x10 ±1 红色 2 x100 ±2 橙色 3 x1000 / 黄色 4 x10000 / 绿色 5 x100000 ±0.5 蓝色 6 x1000000 ±0.2紫色 7 x10000000 ±0.1 灰色 8 x100000000 / 白色 9 x1000000000 /

　　电容：瓷片电容1p:1个 2p:2个 5p:2个 15p:1个 30p:2个 47p：1个 120p:1个 102:2个 103:4个 223：1个 473：1个 104：6个

　　电解电容：4·7uf：2个 10uf：3个 47uf：1个 220uf：2个

　　电容的识别和检测：、电容在电路中一般用“c”加数字表示(如c13表示编号为13的电容)。电容是由两片金属膜紧靠，中间用绝缘材料隔开而组成的元件。电容的特性主要是隔直流通交流。

　　电容容量的大小就是表示能贮存电能的大小，电容对交流信号的阻碍作用称为容抗，它与交流信号的频率和电容量有关。

　　容抗xc=1/2πf c (f表示交流信号的频率，c表示电容容量)

　　电话机中常用电容的种类有电解电容、瓷片电容、贴片电容、独石电容、钽电容和涤纶电容等。

　　2、识别方法：电容的识别方法与电阻的识别方法基本相同，分直标法、色标法和数标法3种。电容的基本单位用法拉(f)表示，其它单位还有：毫法(mf)、微法(uf)、纳法(nf)、皮法(pf)。

　　其中：1法拉=103毫法=106微法=109纳法=1012皮法

　　容量大的'电容其容量值在电容上直接标明，如10 uf/16v

　　容量小的电容其容量值在电容上用字母表示或数字表示

　　字母表示法：1m=1000 uf 1p2=1.2pf 1n=1000pf

　　数字表示法：一般用三位数字表示容量大小，前两位表示有效数字，第三位数字是倍率。

　　如：102表示10102pf=1000pf 224表示22104pf=0.22 uf

　　二极管：in4001：1个

　　二极管的识别与检测方法：二极管的主要特性是单向导电性，也就是在正向电压的作用下，导通电阻很小;而在反向电压作用下导通电阻极大或无穷大。识别方法：二极管的识别很简单，小功率二极管的n极(负极)，在二极管外表大多采用一种色圈标出来，有些二极管也用二极管专用符号来表示p极(正极)或n极(负极)，也有采用符号标志为“p”、“n”来确定二极管极性的测试注意事项：用数字式万用表去测二极管时，红表笔接二极管的正极，黑表笔接二极管的负极，此时测得的阻值才是二极管的正向导通阻值，这与指针式万用表的表笔接法刚好相反。

　　三极管：9018h:1个 9014c：1个

　　三极管的识别与检测方法：三极管有三只引脚，?已知型号和管脚排列的三极管，可按下述方法来判断其性能好坏

　　(a)?测量极间电阻。将万用表置于r100或r1k挡，按照红、黑表笔的六种不同接法进行测试。其中，发射结和集电结的正向电阻值比较低，其他四种接法测得的电阻值都很高，约为几百千欧至无穷大。但不管是低阻还是高阻，硅材料三极管的极间电阻要痹秽材料三极管的极间电阻大得多。b?检测判别电极

　　(a)?判定基极。用万用表r100或r1k挡测量三极管三个电极中每两个极之间的正、反向电阻值。当用第一根表笔接某一电极，而第二表笔先后接触另外两个电极均测得低阻值时，则第一根表笔所接的那个电极即为基极b。这时，要注意万用表表笔的极性，如果红表笔接的是基极b。黑表笔分别接在其他两极时，测得的阻值都较小，则可判定被测三极管为pnp型管;如果黑表笔接的是基极b，红表笔分别接触其他两极时，测得的阻值较小，则被测三极管为npn型管。

　　(b)?判定集电极c和发射极e。(以pnp为例)将万用表置于r100或r1k挡，红表笔基极b，用黑表笔分别接触另外两个管脚时，所测得的两个电阻值会是一个大一些，一个小一些。在阻值小的一次测量中，黑表笔所接管脚为集电极;在阻值较大的一次测量中，黑表笔所接管脚为发射极。

　　其他所用元器件有：空心线圈跨接线绝缘导线若干

　　四：工作原理与内容

　　工作原理

　　1·无线电广播基础：广播电台播出节目是首先把声音通过话筒转换成音频电信号，经放大后被高频信号(载波)调制，这时高频载波信号的某一参量随着音频信号作相应的变化，使我们要传送的音频信号包含在高频载波信号之内，高频信号再经放大，然后高频电流流过天线时，形成无线电波向外发射，无线电波传播速度为 3108m/s，这种无线电波被收音机天线接收，然后经过放大、解调，还原为音频电信号，送入喇叭音圈中，引起纸盆相应的振动，就可以还原声音，即是声电转换传送——电声转换的过程。中波的频率(高频载波频率)规定为525—1605khz(千周)。短波的频率范围为3500—18000khz

　　2·无线电广播发射和接收过程：广播节目的发送是在广播电台进行。广播节目的声波，经过电声器件转换成声频电信号，并由声频放大器放大，振荡器产生高频等幅振荡信号调制器使高频等幅振荡信号被声频信号所调制;已调制的高频振荡信号经放大后送入发射夭线，转换成无线电波辐射出去。无线电广播的接收是由收音机实现的。收音机的接收夭线收到空中的电波;调谐电路选中所需频率的信号;检波器将高频信号还原成声频信号(即解调);解调后得到的声频信号再经过放大获得足够的推动功率;最后经过电声转换还原出广播内容。

　　3·收音机调频制与调幅制工作原理及过程

　　调幅收音机：用来接收调幅制广播节目。其解调过程是用检波器对己调幅高频信号进行解调，电路结构如图所示。调幅收音机一般工作在中波、短波或长波波段

　　调频收音机：用来接收调频制广播节目。其解调过程是用鉴频器对己调频高频信号进行解调。调频信号在传输过程中，由于各种干扰，使振幅产生起伏，为了消除干扰的影响，在鉴频器前，常用限幅器进行限幅，使调频信号恢复成等幅状态，电路结构见图。调频收音机一般工作在超短波波段，其抗干扰能力强、噪声小、音频频带宽，音质比调幅收音机好。高保真收音机和立体声收音机都是调频收音机。调频波段都在超高频(vhf)波段，国际上规定为87——108b

　　4·edt—2901收音机电路原理

　　am——fm转换开关由q2——q3——r5——r8——c7组成的调频调幅转换电路，电源开关sw3转换至on状态接通电源后，q2导通,q3截止，a/f端口输出高电平，连接到主板a/f端口，一路经r107到u1的15脚，15脚高电平1c内部自动切换为调频波段。

　　从拉杆天线接收到的调频高频信号经c101到q101放大后由c104——l101——c106等元件组成的带通滤波器，选出fm的调频信号送至u1的12 脚，u1的12脚的调频信号由内部选频放大器以及外围的pvc——c109——l103组成选频回路选频放大，由pvc——c110——l104等组成的本振电路，本振信号从7脚输入，与调频选频信号一起送到u1内部混频电路混频得出10.7mhz的调频中频信号从14脚输出。10.7mhz的中频信号经 r109送到cf2陶瓷滤波器，滤除10.7mhz宽带以外大部分的杂波后，10.7nhz的中频信号从u1的17脚输入1c内部中频放大——鉴频(cf3 决定鉴频曲线)。鉴频后的音频信号从u1的23脚输出。调频本振另一路信号经c111耦合送到显示驱动sc3610第35脚输入1c内部惊醒分频处理后的频率数字准确显示在屏幕上。

　　按动sw7，q2截止q3导通u1第15脚为低电平u1内部自动切换为调幅波段，将中波——短波转换开关至于 mw时，此时磁棒天线感应到的高频调幅中波信号经pvc选频，由波段开关sw1转换送入u1的10脚。中波波段本振电路由t101——pvc等元件组成，u1的5脚的本振信号与10脚的选频信号同时加到内部混频器，混频得出455khz调幅中频信号，455khz中频信号从14脚输出。推动中短波开关选择短波1——8波段，从拉杆天线接收到的短波高频信号经c101到q101放大经c102耦合到中短波开关sw1波段开关转换从u1第10脚输入。短波 1——8的短振回路由t102——t103——pvc——c112——c113等元件组成。本振信号经波段开关sw1转换从5脚输入，与10脚的短波高频信号一起送到混频器混频得出455khz的中频信号从4脚输出。14脚输出的调幅中频信号经r106——t104——cf1选频，滤除455khz宽带以外大部分杂波后，送至u1的16脚输入，中频信号在1c内部进行放大——检波，检波后的音频信号由23脚输出。调幅另一本振信号经c114送至显示驱动sc3610第 33脚输入其内部进行处理，处理后的频率数字准确显示在屏幕上。

　　u1的23脚输出的音频信号经c123耦合从24脚输入，w1是电子音量控制电位器，控制u1第4脚的电平来控制音量。u1的23脚输出的音频信号经c123送至u1的24脚如1c内部功率放大器放大，放大后的音频信号从27脚输出推动扬声器或者耳机。

　　时钟控制、驱动显示电路，由液晶显示器(lcd)、sc3610、x1、c1——c6、r1——r5——sw1——sw8——q1等元件构成，sc3610的 1——16脚为显示驱动输出，17、18脚为振荡输入、输出，23、24脚调节时间控制，26脚是时钟、频率模式转换，27脚为定时开关输出，32脚 am/fm选择控制，33脚为amrf输入，35脚为fmrf输入，36脚接正电源。

　　五：调试

　　fm波段提示：第一步、调接收频率范围，接上电源轻按fm键，工作在fm状态，将四联可变电容调到最低端，显示屏显示fm频率，用起子调整l104振荡线圈使数字显示59mhz左右，将四联可变电容调至频率显示最高端，用起子调可变电容顶上振荡联微调电容f/o使显示屏上的数字显示在108.5mhz左右，反复上述调整使fm频率在59——108.5mhz范围内。第二步、调整灵敏度，将四联电容调到70mhz左右收到一个电台调整l103使喇叭输出声最大，再将四联可变电容调到显示106mhz左右收到一个电台，调整四联可变电容另一微调电容f/a使喇叭输出最大声。反复以上调整使灵敏度达到最佳效果，用蜡将线圈封固。

　　中波短的调整：第一步、调接收频率范围，接上电源轻按am键，工作在am状态，将am波段开关推至mw位置转动四联可变电容调到最低端，显示屏显示am频率，用起子调整t101中波振荡使数字显示在515khz左右，将四联可变电容调至频率显示最高端，用起子调可变电容顶上振荡联微调电容a/o使显示屏上的数字显示在1630khz左右，反复上述调整mw频率仔15——1630khz范围内，第二步、调整灵敏度，将四联可变电容调到600mhz左右收到一个电台调整磁棒线圈位置使喇叭输出声最大，再将四联可变电容调到显示1400mhz左右收到一个电台，调整四联可变电容 mw另一微调电容a/a使喇叭输出声最大。反复以上调整是灵敏度达到最佳。用蜡将线圈封固。

　　短波段的调整：短波段的调整比较简单，短波用了一级高频放大电路不用调整灵敏度，只要调整频率就ok了。频率的调整也很简单，要先调好中波再将波段开关推至sw1，四联可变电容调到最低端调 t102短波振荡频率显示在3.8mhz左右，短波1——5自动同步，再将开关推至sw8位置，调整t103短波振荡使频率显在17.9mhz左右，短波 6——8自动同步。

　　amif中周t104的调整：找出一个信号比较强的短波电台，调t104使喇叭输出声音最大最清晰为止。

　　六：心得体会

　　此次在为期一周的电子工艺实习中，收获挺多。如果说我们以前学的都是一些理论知识，那么此次实习让我们经历了一次真正的实践。从最简单的电阻电容的识别，以及各种电子元器件的识别、使用及其检测，到电烙铁的正确使用以及正确焊接，pcb板的布局及其制作了解。都是我们感到一种新鲜感，一种强烈的求知欲在我们胸中升起。

　　这次的实习对我们来说无疑是一次较好的动手锻炼机会，因此从一开始就抱着一种较认真的态度，无论是从了解无线电广播基础及其实现原理，还是后来的焊接对我来说都是一种提高。这次实习的重点任务也就是焊接，由于以前曾焊接过一些简单的电路板，于是焊接对我们来说也不是一件什么难事，但由于电子元器件布局紧密，焊接需小心对待。如果焊错了，将其取下必定要耗费一番精力不可，而且未必能够取下来。因此我是丝毫不敢怠慢。可在调试时仍然出现了一点小问题，示数显示有点不稳定，但在同学的帮助下，最终将其完美解决。

　　这次的实习使我明白一个道理，在现代高速发展的今天，仅仅用一些理论知识来武装大脑是不够的，我们还需要用实际动手操作能力来装扮我们的双手，只有如此才不负祖国对我们的培养，做好祖国的接班人，为祖国贡献出自己的一份力量。

学生实习总结6

　　实习时间：20xx年X月5日——20xx年X月30日

　　实习地点：X汽车配件有限公司

　　实习目的：通过实习了解社会、接触实际，获得与专业有关的实际知识和专业技能，在实践中检验所学专业知识。

　　伴着校园里日渐浓郁的花香，我知道我的四年大学生涯已经接近尾声。毕业前的最后一个学期，这次校外实习将是我在大学中要上的最后一堂课，回想起X天的实习生活，感慨良多。

　　一、实习公司概况

　　20xx年X月X日，我经同学介绍来到了X汽车配件有限公司进行为期近两个月的实习。这家公司注册于20xx年，是一家年轻私营企业。

　　该公司为私营股份制企业，规模并不大，但业务量并不小，且业绩优秀。

　　二、实习情况

　　1、熟悉公司情况，了解公司业务。进入公司以后，我被分配到业务部工作。第一天上班，行政总管兼总会计师X姐带我认识公司X总经理以及业务部、财会部、物流部的各位同仁。初出茅庐的我在羞涩中认识了诸位同事前辈，心中充满了好奇和紧张，在X总鼓励的微笑中我暗暗下定决心，在这短暂的X天中，一定要做出一份漂亮的成绩来证明给自己看。

　　刚加入公司的这段时间，我主要是在熟悉自己所要出口的产品。由于公司没有生产实体，我便通过刻着汽车配件图片的光盘，汽车配件报价单的产品数据以及公司样品间的数以千计的产品样品，来逐渐了解和熟悉我所经营的产品。

　　2、与其它员工合作，接触核心业务。在经过了对公司业务了解、熟悉的磨合期之后，紧接着我被安排做跟单。跟单有两种，一种是我们俗称为“甩手跟单”，自己的上司第一次和客户洽谈好客户所需的产品后，其他的一切事情由跟单人员负责。第二种为我们俗称为“琐碎跟单”，自己的上司负责和客户沟通，跟单人员负责和工厂联系样品，并把样品到达以后发给客户。

　　时间紧迫，一阵寒暄之后，我们在工厂业务员的带领下来到了工厂的仓库，在抽样检验了十几箱产品后X姐发现液力转向泵的接口处的橡胶垫的厚度不符合合同要求，所有已经包装完毕的产品必须全部启封，更换更厚的橡胶垫。虽然这种事情谁都不愿意看到，但是为了认真履行合同，避免被客户索赔，必须这样做。看着工厂业务员愁眉苦脸地指挥工人拆箱，这时的我才真正体会到了合同的那种无可抗拒的约束力，剩余20%的产品全部使用相同规格的橡胶垫，换装过程比较顺利。装

　　3、参加广交会。经过了一个多月的认真学习，我对公司的主要业务流程已经有了初步了解，由于平时的良好表现，公司特批我于X月中旬和公司的X名其他员工一起参加即将举行的广交会。

　　三、实习体会

　　通过X天的学习、实践以及不断的.虚心求教，我逐渐熟悉了完成一笔国际贸易合同所需的程序，了解了在商业谈判中应注意的问题，以及在产品出口的各个环节中应防范的风险等。回首这近X个月来的实习经历，我深切体会到学必须致用，理论必须联系实践的道理，也深切感受到了自己的不足：比如专业知识不牢固，以致经常会出现工作上的差错;其次，外语的基础薄弱限制了我和客户的交流。同时感受到在社会上工作，需要多和人沟通交流，比如自己的供应商、客户、同事等，良好的人际关系将会对自己的事业有很大的帮助。

　　非常感谢X的领导和员工对我这次实习的大力支持与帮助，对于初出茅庐的我，这次与实际外贸业务的亲密接触让我实实在在的学到了很多东西。作为一个国际贸易专业的学生，这次实习给了我一个真正理论结合实践的机会，让我更加透彻的理解和掌握了在课堂上所学到的专业知识，并清楚地认识到了自身的问题和不足。这在我今后学习的道路上将是一笔宝贵的财富，使我受益终身。

学生实习总结7

　　20xx年末，还是甘南独有的冬天———冷到公元前。

　　时值大三的我们，响应学院号召，参加了在逸夫楼315举行的全体实习生动员大会。

　　- 遵循学校惯例，甘民院汉语系大三学生，大部在春学期参加“援教顶岗”实习工作，直到实习学校放假，此项工作方可宣告结束。因小杨正在这个关口上，所以，实习工作，自被提上议事日程。

　　315大教室会议结束不久，丙申猴年的春节，如约而至。怀着对未来实习生活的些许憧憬，小杨在新年的漫天飞雪里，踩在着红色的鞭炮外衣活蹦乱跳，看满地的碎屑，拼出大大的“实习”二字。小杨常想着：是的，过了腊八就是年，过了年，就是实习。

　　元宵节的日历，匆忙撕去，好像这个古老的节日，远没想象中的那般快乐。一切，只因为实习了。

　　新年的2月23日，已领取实习手册的`我们，接实习带队张老师通知，全体实习生，将在县教育局开会，届时，相关负责人将宣布各实习生具体实习点。

　　事关重大，自是不得有违，点名签到结束，会议正式开始。工作人员宣读名单，小杨得知自己的实习点，心里的一块石头，悄悄落地了。有了归属感的孩子都有恃无恐，第二天，便拎包实习了。

　　实习第一周，小杨对实习学校，有了一定程度的了解。

　　（一）实习学校基本信息

　　临夏州七县一市，康乐县五镇十乡。小杨所在的实习学校，就是一所乡镇中学，它坐落在康乐县鸣鹿乡的土地上。

　　学校建校历史35年左右，中间几经变化，最后，更校名为康乐县鸣鹿初级中学。

　　学校坐落在西北千年佛教名刹西蜂窝寺脚下，与牡丹谷、后墩湾、竹子沟等景区，一起妆点着美丽的鸣鹿山川。从县城附城镇出发，驱车25分钟，即可抵达这传说中的角落。

　　学校现拥有一栋教学楼，楼高三层，共有6个教学班级。因为是基层乡镇寄宿制中学，特拥有新建师生公寓楼一座，楼高四层。拥有一座锅炉房，供全体师生秋学期取暖用。另有清真食堂，供全体师生就餐用。

　　因地狭人稠，土地资源紧张，学校与毗邻的洼滩小学，共用一个标准化操场，供师生早操、体育课用。得此契机，中小学老师常展开篮球对抗赛，真是不打不相识。

　　（二）实习学校人员构成

　　实习学校，不计实习生，教职工共有23人，除去一人为门卫、一人为厨师外，其余，都是具有教师资格证的授课老师。并且，教职工老中青比例中，新来的“少壮派”们，更多一点。

　　这些年轻老师，多毕业于甘肃民族师范学院、河西学院、陇东学院、天水师范学院等省内院校。男女比例均衡，教育教学工作推进有条不紊。

　　学生方面，鸣鹿中学主要服务区域，尽在本乡本土。据统计，全校共有学生243人，女生数量多于男生，少数民族学生数量多于汉族学生，是两个最显著的特征。

　　九年级学生，不论距离学校远近，通通住校，方便晚自习授课学习。

　　（三）实习学校教学水平

　　从2月23日接到通知，到7月中旬，长达五个月的时间，小杨全程陪同师生愉快成长。以下，是这五个月中的基本作息表：

　　鸣鹿初中作息时间表

　　起床：6：15～6：分钟

　　早读：6：55～7：分钟

　　早操：7：20～7：分钟

　　早自习：7：40～8：0分钟

　　早点：8：05～8：分钟

　　一课：8：25～9：分钟

　　二课：9：20～10：0分钟

　　课间操：10：05～10：分钟

　　三课：10：20～11：0分钟

　　四课：11：15～12：00 45分钟

　　午休：12：00～20：0分钟

　　下午预铃：12：00～2：分钟

　　五课：2：10～2：分钟

　　六课：3：05～3：分钟

　　七课：4：00～4：分钟

　　课外活动：4：45～5：分钟

　　自习：5：15～6：00 45分钟

　　晚自习：7：00～9：分钟

　　熄灯：10：00

　　注：中午自习，学生十二点放学回家吃饭，一点整，必须一个不剩全部坐在教室里上自习，班主任全程陪同。

　　以上，是小杨实习五个月的每日轨迹，老师和学生，就按照这个表格，按部就班，进行着每日的工作。

　　学校的硬件设施，相对而言，还是挺完善的。很早便配备计算机（尽管很多计算机带病工作，精神可嘉，效果悲观），新年来，为六个教学班级统一安装电子白板。教师上课，完全可以采用班班通、PPT等现代化的教育教学设备及手段。学校配备有阅览室、心理咨询室、图书室（馆藏量达到一万册以上）等必备教学设施。

　　师资力量方面，大多老师，出自省内高等院校，前文已有介绍，兹不赘述。二十来位老师，撑起了这一片启蒙的天空。这些人类灵魂的工程师，多来自甘肃康乐、会宁、民勤等地区。师资力量还是很强大的，在2016全县中考成绩评比中，小杨所在的实习中学，脱颖而出，名列前茅。这些恪尽职守的老师，着实功不可没。

　　为期五个月的实习工作，期间，给孩子们上过语文，教过数学，也涂了美术，守过晚自习，整体而言，还是非常有趣的一件事。一方面，事隔六年，小杨再次接触到生龙活虎的中学生，了解了他们的实际现状与心理需求，在多个晚自习上，尽己所能，与中学生们，在求知的坦途上，，畅所欲言，和睦相处。另一方面，半年实习，与实习学校的老师，小杨也愉快共事。从他们的身上，看到了自己的不足与缺陷，完成了从学生思维向实习老师身份的转变，一路学习，受益匪浅。

　　而今，小杨大四归来，甘民院池苑依旧，人间太平时节，一个人，趴在屏幕前，写下这三两行实习总结，向这一段精彩的生活挥手说再见。

　　是的，小杨的大四生活开始了。我愿意向过去一样，不慌不忙，安安静静，茁壮生长。

　　新学年，愿浮生安好，愿心想事成，一切如意！

　　20xx年9月初，甘南人文鼎盛，气温却着实不敢恭维，就像一个被五花大绑的俘虏，俘虏的心情，可想而知，低迷而清冷。不过，小杨还行，还好，还活着。活着，就有希望。

学生实习总结8

　　一、实习目的及意义

　　大学理论学习已经即将走完三个学期，基础的理论知识已经有了初步的了解，然而我们对于实践的知识还有欠缺，认识实习的目的就在于通过参观和老师讲解等多种形式，建立对机械制造及其自动化专业的初步认识，了解本专业在国家建设中的作用和发展前景，培养我们对本专业的热爱和兴趣，激发学习和研究的热情，为后续的专业基础课程和专业课程的学习奠定良好的基础，也为我们以后的研究和工作提前打好基础。

　　二、实习时间

　　20xx年11月5日―11月26日

　　三、实习地点

　　1、xx校区光机电实验室

　　2、xx校区机械设计制造及其自动化实验室

　　3、xx蓝翔高技技工学校

　　4、xx第二机床厂

　　四、实习内容

　　1、20xx年11月5日上午，我们在实验楼参观了xx校区光机电实验室。首先，我们在多媒体教室观看了一些机械结构原理的视频，然后在老师的带领下参观了光机电实验室里的设备，同时老师对相关设备进行了讲解。

　　实验室的设备中关于机械结构最主要的是平面连杆机构。平面连杆机构是将各构件用转动副或移动副联接而成的平面机构。最简单的平面连杆机构是由四个构件组成的，简称平面四杆机构。它的应用非产广泛，而且是组成多杆机构的基础。全部用回转副组成的平面四杆机构称为铰链四杆机构，机构的固定件称为机架，与机架用回转副相连接的杆称为连架杆，不与机架直接连接的杆称为连杆。能做整周转动的连架杆称为曲柄；仅能在某一角度摆动的连架杆，称为摇杆。对于铰链四连杆机构来说，机架和连杆总是存在的，因此可按照连架杆是曲柄还是摇杆，将铰链四杆机构分为三种基本形式：曲柄摇杆机构、双曲柄机构和双摇杆机构。

　　2、20xx年11月12号下午，我们乘坐校车到达xx校区，在西配楼参观了机械类实验室。首先我们参观了地下室的多台机床，有的机床是20xx年之初时进口的当时世界上最先进的机床，主要有数控机床，铣床，刨床等，而且有三轴联动，六轴联动等多种，老师还说现在的先进机床已经有九轴联动甚至更多。大型机床的转速也是越来越高，这使我们充分感受到科技发展的迅速以及我们肩负的研究更先进机床设备的重任。

　　参观完传统加工方式的设备后，我们又参观了特种加工实验室，老师主要给我们讲解了电火花加工，同时还现场进行了演示，同学们纷纷惊叹神奇。电火花加工利用工具电极和工件电极间瞬时火花放电所产生的高温来溶蚀材料。电火花加工时，工具接负极，工件接正极，两级均浸在有一定绝缘度的流体介质（通常用煤油或矿物油）中。当液体介质中的两电极接脉冲电源时，所供电能大部分转化为热能，两极之间的间隙内形成了一个瞬时的高温热源，其温度可达5000~10000摄氏度。由于通道截面积很小，脉冲电压加到两极之间，便将级间最近点的液体介质击穿，放电通道中的瞬时高温使材料熔化和气化。单个脉冲能使工件表面形成微小凹坑，而无数个脉冲的累加将会使工件上的高点逐渐溶蚀。随着工具电极不断地向工件作进给运动，工具电极的形状便被复制在工件上。加工过程中所产生的金属微粒，则被流动的工作液流带走。同时，总能量的一小部分也释放到工具电极上形成一定的工具损耗。电火花加工应该具备三个条件：工具电极和工件电极之间必须保持一定的间隙，必须采用脉冲电源，必须在有一定绝缘性能的工作液中进行火花放电。

　　最后由于时间关系，我们匆匆忙忙的参观了测量实验室，老师为我们简单介绍了几种先进的测量设备。一下午的参观实习就结束了。

　　3、11月14号中午，我们乘车前往xx蓝翔高级技工学校，到达盼望已久的蓝翔后，同学们都异常激动，纷纷拿出手机拍照。首先蓝翔的老师给我们讲解了关于汽车的一些基础知识。世界上的车大致分为四类：欧洲车系、美洲车系、日系车、国产车。欧洲车的代表是德国车，德国车的质量好，被称作是坦克；美洲车的特点是舒适，被称作房子；而日系车的特点是省油省材，电子设备更新快，被称作玩具；国产车众所周知，质量差，被称作是积木。通过老师的介绍，我们深深的认识到了中国汽车制造业的不足之处，中国的`汽车制造技术亟待提高，这正是我们新一代祖国栋梁的重任。同时老师介绍到汽车的四大系统以及各个系统内具体的零件机构。随后在老师们的带领下，我们分为几个小组分别到不同的实习车间参观。由于汽车内最重要的部位就是发动机，所以蓝翔技校的同学们主要就是学习发动机的修理拆装。对于蓝翔技校的学生，我们应该向他们学习的时他们的动手能力，我们的学生主要侧重于理论研究，而他们主要在于实践，但是理论和实践是密不可分的，我们在学习理论知识的同时还应该注重实践的锻炼。之后我们还参观了蓝翔技校的其他实习车间，通过一下午的参观学习，我们对自己的专业有了更深入的理解，对未来的发展方向也有了进一步的认识。

　　4、20xx年12月6日，我们去了xx第二机床厂。到了xx第二机床厂，我们先观看了一个简短的视频，了解了xx第二机床厂的历史以及生产能力，在那里我们明白了很多简单的机械加工在实践中的应用。看完视频后，我们参观了该厂的整个生产线，通过对生产线的参观，我们对于书本上的知识有了更深的理解，同时把零碎的加工装配知识整合到一起，在脑海中有了整个生产流程的印象。参观完生产线，人力资源部的工作人员就机械专业的就业方向给予了我们一些建议，并对每个方向所需要的专业技能进行了详细的解释。通过这次实践，我们对机械行业的生产流程有了大致了解，同时对自己今后的发展方向更加清晰。

　　五、实习总结

　　本学期共进行了四次认识实习，每一次的认识实习都给我带来不同的体验。书本上学来的东西始终只是我们脑海中自己的一种想象，但是通过认识实习之后，我们都把书本上学到的理论知识与实际的设备以及加工程序对应起来，对理论知识有了一个全新的认识，这对我们的理论学习有莫大的帮助。对于认识实习中所参观的各种机械结构，我认为这对于我们的科创项目也有一定的帮助，在之后的科创项目中，可以借鉴认识实习中所见到的设备。作为一个大学生，毕业之后就要步入社会走向工作岗位，认识实习对于我们自己未来的发展方向也有一定的指导作用，使我们的发展方向更加清晰明确。实习过程中最大的感想就是我们国家的制造技术还有很长的路要走，我们与世界先进水平的差距就应该由我们这些大学生来弥补，为了国家的未来发展，我们从现在起就应该努力奋斗为将来的研究奠定坚实的基础。

学生实习总结9

　　首先，对实习过程、结果以及体会用书面文字写出来的材料就是实习报告。

　　一、实习报告的资料收集

　　从开始实习的那天起就要注意广泛收集资料，并以各种形式记录下来(如写工作日记等)。丰富的资料是写好实习报告的基础。主要收集这样一些资料：

　　1.在社会实践工作中党的路线方针政策是如何在工作中贯彻执行的。比如单位组织学习，内容是什么、什么学习方式、学习后的效果如何，对自己和同志们的思想有否提高。

　　2.专业知识在工作中如何灵活运用。比如法律专业，注意法官或法律工作者在执法过程中是如何灵活运用法律条款，深入了解优秀法官，如何运用法律以外的手段解决民事纠纷，提高结案率的;秘书专业的学生可以直接将秘书实务、应用写作等科目中的问题带到实践中去，在实践中寻求理论与实践的结合点等等。

　　3.观察周围同事如何处理问题、解决矛盾的。实习是观察体验社会生活，将学习到的理论转化为实践技能的过程，所以既要体验还要观察。从同事、前辈的言行中去学习，观察别人的成绩和缺点，以此作为自己行为的参照。观察别人来启发自己也是实习的一种收获。

　　4.实习单位的工作作风如何。单位的工作作风对你将来开展工作、发展自己，提高自己有什么启发;某些同事的工作作风、办事效率哪些值得你学习、哪些要引以为戒，对工作对事业会有怎样的影响。

　　5.实习单位的部门职能发挥如何。对不同职能部门的工作作风、履行职能的情况有什么看法和认识。

　　二、实习报告的写法

　　根据本专业特点，可以全面地写。如法律专业，去法院实习，获得的是作为一个法律工作者应该具有全面素质材料，这时，可以将所实习的全部内容，包括法律工作者的政治素质要求、业务素质要求;法律条文的运用;法官的个人魅力(言行举止语言表达等综合因素)在法庭上的效果;法官需要的语言表达能力等等。文秘专业作为一个办公室文员，实习中工作性质内容可能涉及所学大部分骨干课程，如会议(会议之前的准备工作、会议过程中服务工作、会后的总结工作，以及整个会议涉及的文书有哪些，领导对这些会议文件的写作要求有哪些，写作者在准备过程中有哪些成功的做法或失败的教训;文秘工作者的仪表礼仪有什么要求等等)。也可以根据实习的内容确定某一局部的工作、就一个专题作为重点描述对象。如文秘中的档案管理，单位对工作人员的要求有什么、自己学的哪些知识在工作中运用上了，你运用的方式方法是否符合工作需要，效果如何;同事是怎么对待档案管理工作的，他们有什么值得你学习的地方等等。

　　报告结构安排：

　　第一部分：高度概括

　　以实习时间、地点、任务作为引子，或把实习过程的感受、结果，用高度概括的语言概括出来以引出报告的内容。

　　第二部分：实习过程(实习内容、环节、做法)

　　1.将学校里学到的理论、方式方法变成实践的行为;

　　2.观察体验在学校没有接触的东西，他们是以什么样的面目、方式方法，以怎样的形态或面貌出现的。比如，部门职能，原先你不了解，之后从工作中由什么样的问题，引发了你对职能部门的了解。再比如人际协调方法，工作中的人际协调和你学的公关理论与实务有什么样的差异，你怎样体会公关理论等。

　　第三部分：实习体会、经验教训，今后努力的方向等。

　　文章也可以以实习体会、经验为条目来结构全文。如，在实践中发现自己的优势：团队协作意识强;善于根据自己的知识、能力挑战新工作;事后善于总结等等。从实践中看到的缺陷：政治触觉不够敏感;专业知识欠扎实;动手能力差等等，用这些，把自己实践的过程内容串起来。不过，这样的报告相对来说需要较高的写作能力。

　　三、实习报告写作要求

　　1.报告必须写自己的实习经历，可参考别人的资料，但不能抄袭，一旦发现一律作为零分处理。

　　2.如有引用或从别处摘录的内容要表明出处。参考文献的标注方法一律采用文后注释，书写顺序为：如著作类：著者、书名、出版地、出版者、出版年、起止页码;如期刊类：作者、论文名、刊名、出版地、出版者、卷号或期号、起止页码。

　　3.文章开头有内容摘要和关键词。

　　4.语言要求简练，符合公务文书的要求。不要过多的说我如何如何，在第一段介绍了自己的实习时间地点和分配到的任务后,下面的文字尽量少出现人称。字数要在3000以上。

　　一、实习目的

　　工程造价专业是一门交叉性学科专业。为了更好地与工程实践相结合，以理论联系实际;加深对已学专业知识的认识与理解以及实践技能的培养;同时为了后续主干专业课的学习和对工程相关知识的了解。社会实践必须与工程实践紧密结合在一起。在实践过程中，将所学的专业知识和工程实际问题结合起来，检验并提高实践动手能力和技能水平，加深对所学专业的理解和认识,增强综合运用专业知识的能力，为后面其他专业课的学习打下基础。看会图纸下工地。学习手算工程造价。学习用广联达软件算工程造价。该专业要培养既懂工程技术又懂经济管理的综合型人才。而工程技术就是工业与民用建筑。学生在学习专业以前必须对本专业有较全面的了解。因此本次实习主要是使学生了解施工现场。建筑工地主要生产活动内容、程序。了解建筑企业管理具体内容。通过认识实习可以使学生接触生产，了解企业。提高学生以后学习专业课的主动性及自觉性。

　　二、实习内容

　　选择典型工程，通过实习使学生对建筑企业施工与管理等主要内容有深入了解。它具体应包括以下内容：

　　1.参观典型工程，了解基本构造、作用及组织

　　2.参观并了解

　　三、实习收获

　　I.玻璃幕墙

　　幕墙工程按帷幕饰面材料区分，有玻璃幕墙、金属幕墙和石材幕墙等。其中玻璃幕墙按其结构形式及立面外观情况，可分为金属框架式玻璃幕墙、玻璃肋胶接式全玻璃幕墙、点式连接玻璃幕墙;又可细分为金属明框式玻璃幕墙、隐框式或半隐框式玻璃幕墙、后置式玻璃肋胶接全玻璃结构幕墙、骑缝式或平齐式玻璃肋胶接全玻璃幕墙结构幕墙、接驳式点连接全玻璃幕墙、张力索杆结构点支式玻璃幕墙。其中金属框架式玻璃幕墙工程按其构件加工和组装方式，又分为元件式(镶嵌槽式、断热型、隐窗型、隐框式)幕墙和单元式玻璃幕墙等。

　　玻璃幕墙是当代的一种新型墙体,它赋予建筑的特点是将建筑美学、建筑功能、建筑节能和建筑结构等因素有机地统一起来，建筑物从不同角度呈现出不同的色调，随阳光、月色、灯光的.变化给人以动态的美。

　　当然，玻璃幕墙也存在着一些局限性，例如光污染、能耗较大等问题。但这些问题随着新材料、新技术的不断出现，正逐步纳入到建筑造型、建筑材料、建筑节能的综合研究体系中，作为一个整体的设计问题加以深入的探讨。

　　II.建筑结构形式

　　20xx造价工程师考试全攻略考试时间考试介绍考试地点合格标准

　　1.框架结构：以混凝土梁柱组成的框架来作为抗侧力体系并承担竖向荷载的结构。

　　2.剪力墙结构：以混凝土剪力墙来作为抗侧力体系并承担竖向荷载的结构。

　　3.框架-剪力墙结构，简称为框剪结构，它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合，吸取了各自的长处，既能为建筑平面布置提供较大的使用空间，又具有良好的抗侧力性能。框剪结构中的剪力墙可以单独设置，也可以利用电梯井、楼梯间、管道井等墙体。因此，这种结构已被广泛地应用于各类房屋建筑。

　　4.框架-核心筒结构：以内部设置混凝土筒体，外围周圈设置框架，来作为抗侧力体系并承担竖向荷载的结构。(筒体其实是剪力墙的一种特殊形式)

　　5.筒中筒结构：以内部外部设置双重混凝土筒体，来作为抗侧力体系并承担竖向荷载的结构。

　　6.板柱-剪力墙结构：以混凝土柱和楼板(即无梁楼盖体系)组成的框架及剪力墙共同工作来作为抗侧力体系并承担竖向荷载的结构。

　　7.部分框支剪力墙结构：剪力墙结构的一种。其中部分剪力墙不落地，通过转换梁(也叫框支梁)把荷载传至框支柱(框架柱的一种特殊形式)。

　　III.模板

　　模板是新浇混凝土成型用的模型，模板系统由模板、支承件和紧固件组成，要求它能保证结构和构件的形状尺寸准确;有足够的强度、刚度和稳定性;装拆方便可多次使用;接缝严密不漏浆。

　　常用的模板包括木模板、定型组合模板、大型工具式的大模板、爬模、滑升模板、隧道模、台模(飞模、桌模)、永久式模板等。

　　混凝土结构或钢筋混凝土结构成型的模具，由面板和支撑系统组成。模板分为：竹胶板、钢模板、木模板、塑胶板。

　　竹胶板一般都是一次性的，而其他模板则可以刷上脱模剂、模板漆，以此延长模板的寿命，浇注出高质量的墩柱。IV.变形缝

　　建筑物在外界因素作用下常会产生变形，导致开裂甚至破坏。变形缝是针对这种情况而预留的构造缝。变形缝可分为伸缩缝、沉降缝、防震缝三种。

　　伸缩缝:建筑构件因温度和湿度等因素的变化会产生胀缩变形。为此，通常在建筑物适当的部位设置竖缝，自基础以上将房屋的墙体、楼板层、屋顶等构件断开，将建筑物分离成几个独立的部分。

　　沉降缝：上部结构各部分之间，因层数差异较大，或使用荷重相差较大;或因地基压缩性差异较大，总之一句话，可能使地基发生不均匀沉降时，需要设缝将结构分为几部分，使其每一部分的沉降比较均匀，避免在结构中产生额外的应力，该缝即称之为沉降缝。

　　防震缝：它的设置目的是将大型建筑物分隔为较小的部分，形成相对独立的防震单元，避免因地震造成建筑物整体震动不协调，而产生破坏。

　　有很多建筑物对这三种接缝进行了综合考虑，即所谓的三缝合一。概括如下：

　　施工缝：受到施工工艺的限制，按计划中断施工而形成的接缝，被称为施工缝。混凝土结构由于分层浇筑，在本层混凝土与上一层混凝土之间形成的缝隙，就是最常见的施工缝。所以并不是真正意义上的缝，而应该是一个面。

　　伸缩缝：为克服过大的温度应力而设置的缝，基础可不断开。

　　抗震缝：为使建筑物较规则，以期有利于结构抗震而设置的缝，基础可不断开。在抗震设防区，沉降缝和伸缩缝须满足抗震缝要求。

　　沉降缝：指同一建筑物高低相差悬殊，上部荷载分布不均匀，或建在不同地基土壤上时，为避免不均匀沉降使墙体或其它结构部位开裂而设置的建筑构造缝。沉降缝把建筑物划分成几个段落，自成系统，从基础、墙体、楼板到房顶各不连接。缝宽一般为30～70毫米。将建筑物或构筑物从基础至顶部完全分隔成段的竖直缝。借以避免各段不均匀下沉而产生裂缝。通常设置在建筑高低、荷载或地基承载力差别很大的各部分之间，以及在新旧建筑的联接处。

　　V.塔吊

　　一、安装：

　　1、做好地基;

　　2、在地基上铺设导轨;

　　3、在导轨上安装塔身节(1节加强节、1节标准节);

　　4、在塔身节上安装爬升套架

　　5、安装迥转支承及旋转塔架：将塔顶、引机室塔身节、引机室迥转支承安装在一起;

　　6、安装平衡臂及拉杆。

　　至此，塔吊安装完毕，可以使用。以上安装必须借助汽车吊。

　　随着建筑物高度的增加，塔吊也要不断增加高度。增加高度有塔吊自身完成，具体步骤是：

　　1、利用爬升套架，将爬升套架及以上部分顶升一个标准节高度，

　　2、在增加的空间内安装标准节;

　　3、不断爬升、不断增加标准节数量，塔吊的高度就会随着建筑物高度的增加而增加。

　　VI.基础

　　基础指建筑底部与地基接触的承重构件，它的作用是把建筑上部的荷载传给地基。因此地基必须坚固、稳定而可靠。

　　工程结构物地面以下的部分结构构件，用来将上部结构荷载传给地基，是房屋、桥梁、码头及其他构筑物的重要组成部分。

　　基础按其构造特点可分为条形基础、独立基础、筏形基础、箱形基础。基础按材料分类分为：砖基础、毛石基础、三合土基础、灰土基础、混凝土和毛石混凝土基础。

　　条形基础

　　条形基础是基础长度远远大于宽度的一种基础形式。按上部结构分为墙下条形基础和柱下条形基础。

　　基础的长度大于或等于10倍基础宽度。

　　独立基础

　　当建筑物上部结构采用框架结构或单层排架结构承重时，基础常采用方行或矩形的独立式基础，这类基础称为独立式基础.也称单独基础，是整个或局部结构物下的无筋或配筋基础.一般是指结构柱基，高烟囱，水塔基础等的形式.

　　筏形基础

　　当建筑物上部荷载较大而所在地的地基承载能力又比较弱，这时采用简单的条形基础或井格式基础已不能适应地基变形的需要时，常将墙或柱下基础连成一片，使整个建筑物的荷载承受在一块整板上，这种满堂式的板式基础称筏式基础。筏形基础有平板式和梁板式之分。

　　箱形基础

　　箱形基础是由钢筋混凝土的底板、顶板和若干纵横墙组成的，形成中空箱体的整体结构，共同来承受上部结构的荷载。箱形基础整体空间刚度大，对抵抗地基的不均匀沉降有利，一般适用于高层建筑或在软弱地基上造的上部荷载较大的建筑物。当基础的中空部分尺寸较大时，可用作地下室。

　　VII.桩基础

　　桩基础由基桩和联接于桩顶的承台共同组成。若桩身全部埋于土中，承台底面与土体接触，则称为低承台桩基;若桩身上部露出地面而承台底位于地面以上，则称为高承台桩基。建筑桩基通常为低承台桩基础。高层建筑中，桩基础应用广泛。

　　特点

　　(1)桩支承于坚硬的(基岩、密实的卵砾石层)或较硬的(硬塑粘性土、中密砂等)持力层，具有很高的竖向单桩承载力或群桩承载力，足以承担高层建筑的全部竖向荷载(包括偏心荷载)。

　　(2)桩基具有很大的竖向单桩刚度(端承桩)或群刚度(摩擦桩)，在自重或相邻荷载影响下，不产生过大的不均匀沉降，并确保建筑物的倾斜不超过允许范围。

　　(3)凭借巨大的单桩侧向刚度(大直径桩)或群桩基础的侧向刚度及其整体抗倾覆能力，抵御由于风和地震引起的水平荷载与力矩荷载，保证高层建筑的抗倾覆稳定性。

　　(4)桩身穿过可液化土层而支承于稳定的坚实土层或嵌固于基岩，在地震造成浅部土层液化与震陷的情况下，桩基凭靠深部稳固土层仍具有足够的抗压与抗拔承载力，从而确保高层建筑的稳定，且不产生过大的沉陷与倾斜。常用的桩型主要有预制钢筋混凝土桩、预应力钢筋混凝土桩、钻(冲)孔灌注桩、人工挖孔灌注桩、钢管桩等，其适用条件和要求在《建筑桩基技术规范》中均有规定。

　　VIII.后浇带

　　后浇带为防止现浇钢筋混凝土结构由于温度、收缩不均可能产生的有害裂缝，按照设计或施工规范要求，在板(包括基础底板)、墙、梁相应位置留设临时施工缝，将结构暂时划分为若干部分，经过构件内部收缩，在若干时间后再浇捣该施工缝混凝土，将结构连成整体。后浇带是既可解决沉降差又可减少收缩应力的有效措施，故在工程中应用较多。

　　设置后浇带的位置、距离通过设计计算确定，其宽度考虑施工简便、避免应力集中，常为800～1200mm;在有防水要求的部位设置后浇带，应考虑止水带构造;设置后浇带部位还应该考虑模版等措施内容不同的消耗因素。后浇带的浇筑时间宜选择气温较低(但应为正温度)时，可用浇筑水泥或水泥中掺微量铝粉的混凝土，其强度等级应比构件强度高一级，防止新老混凝土之间出现裂缝，造成薄弱部位。

　　后浇带可以解决沉降差、减小温度收缩影响。

　　IX.楼板

　　楼板通常是有两种，一种是现浇的，一种是用预制板铺的。

　　现浇是在现场支模，扎钢筋，浇灌混凝土等施工程序做的。比起预制的来说它是整体现场成型，整体性好，对于有管道穿过，或形状不规则的楼面还是很适合的，但其工序多，湿作业多，现场浇灌，施工周期长些。现浇楼板整体性好，抗震能力较强。一般不会有裂缝，但较薄，如果不做隔音处理，会比较吵。

　　预制楼板一般为空心板，裂缝是质量通病，整体性稍差，优点是楼板厚，隔音优于现浇。预制的是板在厂子里做好，运到工地安装的钢筋混凝土楼面，提高了施工效率，是对建筑工业化水平的提高的促进，但其缺点就是现浇的优点了。具体的预制还可以分预应力和非预应力构件。

　　四、实习心得体会

　　通过这次的认识实习我了解到了许多教科书上所没有的知识。实习的过程是愉快的、充实的!真正的到了工地上，才对那些课本上抽象的概念有了具体的认识。充分了解到了实际施工中因地制宜的重要性，有效地避免了纸上谈兵的尴尬。实习的过程就是将所学的理论知识与实践相结合的过程，系统的梳理了一遍理论知识。通过实习我的分析解决问题的能力得到了很好的锻炼，培养了缜密思考的习惯。在具体施工过程中发现的问题及学习到的知识又有效地弥补了原本理论知识体系的漏洞。实习的过程就是知识的更新完善过程。

　　在书本上学过的理论知识，似乎通俗易懂，但从未付诸实践过，也许等到真正做出一套大楼的造价时，才会体会到难度有多大;也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。通过毕业实习这三个月期间，我验证和巩固充实所学的理论知识，加深了对相关内容的理解，接触课堂以外的实践知识，加深了解了对本专业的需要。培养了独立进行资料收集和解决问题的能力，拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验，为将来自己走创业之路做准备。

　　实习结束了，但学习还在继续。认识实习如同荀老师所说的是一个扩大我们知识面的过程。它旨在培养我们从专业角度思考的理念，是让我们从门外汉变成行家的引导阶段。俗话说师傅领进门，修行在个人，在日后的学习过程中我们必须保持实习时发现问题的敏锐度，随时补充自己的知识，给自己充电!

　　这次的认识实习给了我学习的动力，也给了我奋斗的目标，了解了以后自己踏上工作岗位后的工作性质，让我受益匪浅!

学生实习总结10

　　xx年xx月xx号，是星期xx，这一天我们港航xx班全体同学戴上了安全帽、坐上了校车前往新沙港参观码头，大伙对这次的参观港口认知实习都感到很兴奋，出发之前叽叽喳喳谈论个不停。原本是下周五的计划，提前到今天去参观，心情有些兴奋，对真实的港口充满了好奇心。

　　在参观新沙港区的时候，我预先在网上了解了一下大概的情况：新沙港区濒临南海，座落在狮子洋畔，地处东莞，紧靠广州，西望莲花山，与广州经济技术开发区、高新技术开发区和保税区一衣带水。新沙一期工程已建成10个3。5万吨级以上的深水泊位，目前10个泊位包括煤矿泊位三个，集装箱泊位三个，散粮泊位一个，汽车滚装码头一个，杂物和通用泊位共两个，采用的机械设备为目前国内、国际最先进。

　　由于新沙港区位于东莞，路途有点遥远，所以在车上大家都选择睡觉或是听歌，终于一路奔波了一个多小时，校车接近了堆场外围，这时大家都差不多醒来了，个个都瞪大着眼睛外车窗外看，虽然车还要再开多二十多分钟才能真正到达港口办公楼，但是我们在窗外已经看到了各种各样的公司名称，有中粮的、中远的、东莞粮食等等，也有看到了海关大楼、检验检疫机构等等，同时我们也看到了类似于集装箱堆场，后来我看明白了，原来那些堆得一层层的集装箱是海关所抽查的箱子。校车逐渐接近港区了，一些码头设备逐渐进入我们的眼帘，我们个个伸长了脖子外窗外看，因为外围有集装箱，所以我看到了小叉车，然后就是集卡，远远看去，还看到了大型设备，例如堆取料机、门座式吊机还有抓斗等等。同时我也关注到了颠簸的小路边缘是小铁轨，说实话，不知道是什么原因，前往港区的小路并不好走，行驶途中不时的有卡车相对而过。校车颠簸了一阵子之后，我们终于快到达闸口了，在这之前我看到了东莞中粮粮食有限公司的招牌，同时看到了一辆油罐车，车罐身上面写着，仅供装运食用油，那时候看到那黑乎乎的车身，心里不由得噔了一下，难以想象。

　　接着，班主任联系了新沙港区人事部的一位负责人，待我们停在办公楼下后，就开始由负责人帮我们通关并引导我们开始参观码头，由于我是坐在后面，而负责人是在前面解说，所以听到的东西比较少，不过班主任则在后面给我们解说，首先看到的是应急疏散通道，在发生紧急事件的时候所走得疏散安全通道，新沙港区有两个堆场，一个是外贸堆场，一个是内贸堆场，而此时在两旁看到了内贸堆场，而堆场里面都是排着编号的，有煤炭、有矿砂也有铁矿石等等，前面的负责人告诉我们说这些煤炭都是从澳大利亚进口的，然后这些散货都是由抓斗跟门座式起重机进行装卸船的，在路的两旁，都是一排排喷洒水管，据负责人介绍，水管一直在喷洒着水，目的是为了清洗过路的车以及降低堆场温度，由于煤炭在高温下容易自燃，所以必须采取措施，降低煤炭损耗，即使如此，在经过一堆堆煤炭的时候，仍可看到有一小部分煤炭在自燃并冒着白烟，除了通过喷洒水来减少自燃损耗还可以利用机械翻滚煤堆的方法降低温度，但是我总结觉得这些方法的效果都不是很显著，而且挺费工夫的，在我思考应该还有其他比较好的方法来解决自燃这个问题的时候，班主任提出了让我们思考这个问题，后来我在网上查找了相关资料，但似乎国内外的港口码头对解决此问题都无更好的对策。

　　防止煤堆自燃现象的主要途径是隔绝空气、水份与煤碳的接触，防止温度或水份过度积聚，并采取测温、喷水等预防措施。煤堆的场地以水泥地面最为理想，地面不宜铺垫空隙度较大的炉渣等物，以防空气由此进入煤堆而增加自燃的危险。场地四周应设有排水沟与煤泥沉淀池，以便排除积水及回收煤泥。煤堆的地势最好比四周稍高一些，以保证排水的通畅，减少水量积聚。尽量在较低的温度下贮存煤炭，避开中午烈日下进行堆煤，以减少热量的携带。粉煤单独贮存时可以用推土机一层一层地压紧，尽量减少煤堆里的空气，这样也就不易引起自燃。煤堆的存放时间应根据煤质牌号而定，一般无烟煤和贫煤的存放时间可稍长一些，但以不超过4个月为宜。长焰煤、不粘煤、弱粘煤和褐煤的堆存时间以不超过一个月为宜。煤堆部分采煤后，应避免煤堆顶部出现凹陷的面积过大，以减少雨水的聚积及阳光的照射。长期未用的煤堆，有条件的话，煤堆上可铺放一层粘土，在夏季也可在煤堆上喷洒一层石灰水以减少煤堆的吸热。煤堆旁应布置足够的水喷淋装置，以便煤堆自燃或表面温度异常上升时降温，水喷淋系统用水可采用电厂处理后的工业废水，以节约水资源。应该强调，采用水喷淋降温是防止煤堆自燃的下策，如果喷水量不足，可能起到适得其反的作用。另外，有条件的话，应在煤场煤堆中布置测温元件，以便及时控制煤堆的自燃问题。

　　煤炭的问题也只能研究到这里了，在负责人带我们去码头前沿参观装卸船作业之前，我看到了调度塔、铁路疏散线、皮带机、桥式/门座式起重机、龙门吊、轨道式集装箱式起重机、地磅、有盖仓库、天津散货船、登高车、消防车等等，这些平时只能在书本上或是电视上看到的事物此时都亲眼看到了，不免感慨了一下，到了码头前沿之后，我们看到了一艘外贸散货船，此时它正在进行装船作业，一座座大型的岸桥正在用双集装箱吊具抓取集装箱到船舶贝位上去，每次吊具上升到一定高度之后，在移动之前岸桥都会发出移动警报声，这点倒是第一次认识到的，看着内集拖车拖着集装箱来，空着车走，整个过程也就一分来钟吧，感觉有点单调，而且此时的装卸场景并没有我想像中的很忙碌，在看完整个过程、拍完照片、谈论了一下之后，我们就上车了，准备下个参观地点——汽车堆场。

　　新沙港码头是华南区最大的外贸滚装码头，何为滚装，据负责人介绍，滚装便是自行上架，无须使用装卸设备，中国有四大定点滚装码头，有大连、上海、广州跟天津，所以还是很有看头的，没过一会，我们的车就到达汽车堆场了，一下车，眼前大都是名贵车，有奔驰、奥迪等等，过了一会，汽车堆场的负责人过来了，然后就开始为我们解说与汽车的进出口流程以及一些责任划分等等，他讲得很详细，也很有耐心，在这过程中，我了解了汽车是怎么固定在甲板上的、什么是尾跳、贵重车的关税高达100%、汽车上的智能标签有什么用、反应器与海关、港口是联网的等等，内容很多，亲眼所见、亲耳所闻的感觉就是不一样，这不由得我思考，如果能增加多点机会进行此类的实践教学该有多好，时间过得很快，在负责人的解说中已经快到了12点了，大家都有一些饿感了，班主任跟人事部负责人也决定到时间结束本次的参观实践了，然后就通知我们上车，前往新沙港的办公楼，准备最后的视频介绍，介绍新沙港的业务流程。

　　我们不舍的跟堆场负责人道别，然后就登上车，到了办公楼，负责人就让业务员玲姐来给我们介绍整个业务流程，然后玲姐就上台了，首先是放视频，在视频当中，先是介绍广州港集团的历史，然后逐渐发展到现代，而新沙港是广州港集团旗下的一个重要港口，最后从货物、人才、地理位置等方面给新沙港做了一个全面的介绍，视频放完之后，玲姐开始边给我们看ppt边给我们解说业务流程了，港口服务于客户跟船，然后主要是操作单证业务，船那方面是比较简单的，而客户那边则比较复杂，所以就主要讲于客户有关的单证业务，她讲了提单、装货单等等，讲完之后，我们班同学提了三个问题，玲姐都一一帮我们回答了，有些不大清楚的，玲姐便说待她查清楚之后再给我们一个答复，说完之后就象征着我们的实习也差不多该结束了，我们便去港口食堂吃午饭，吃完午饭后就上车回学校了。

　　xx年xx月xx号星期x是我们实习周的第二天，这天我们去了教学楼四楼的新实训室上课，第一节课班主任给我们介绍了接下来的实训周任务以及一些注意事项，介绍完之后，第二~第四节课是模拟航海实训室认知学习，我们看了那些模拟航海设备后不由得惊叹，要作为一名船舶驾驶者实在是不容易啊，那么多方面都要顾及到，而且技术含量很高，然后又看了很多罗经仪等船舶设备，待我们自行参观完这些设备、记了些笔记之后便结束了上午的`实习任务了。而下午的实习任务便是复习佛航系统，好久没再操作过佛航系统了，重新复习之后才发现自己忘了一些步骤了，在复习当中重新找回了感觉，所以呢，今天的收获还是不小的。

　　xx年xx月xx号星期x，原本应该是学习班主任自主研发的交通运输地理实训软件，但是由于电脑服务器问题，没能学习到这套软件，我们只能在实训室里复习佛航系统了，就这样，一上午又过去了，到了下午便是模拟轮机实训室认知学习，到了轮机实训室，充满了一股油漆味，不看不知道，一看那机械设备还真是多，据周老师介绍，轮机实训室主要是由电站、主机跟其他辅助性机械设备组成的，电站至少要有3台柴油发电机，然后一般船舶有4台发电机，然后主机跟其他辅助性机械有：压载水仓1~4号、燃油仓1~2号、润滑油仓、燃油沉淀柜、压载水泵磁力器、总用泵磁力器、消防水泵磁力器、润滑油泵磁力器、燃油输送泵磁力器、气动速关阀控制箱、柴油机、海水淡化装置系统、摆动柱塞式液压舵机系统、锅炉系统、二氧化碳系统、空压机系统、重柴油日用柜、膨胀水箱、轻柴油日用柜、锚机、分离筒、船用辅助锅炉智能控制箱等等。认知学习之后今天的认知实习算是结束了。

　　xx年xx月xx日星期x，是由华东电子张刚经理给我们介绍南沙一期码头操作系统，在这过程中，我收获最大的便是他所播放的自动化港口作业视频，科技很发达，很多事物都开始智能化、自动化了，如果这种自动化普及到各个码头，那么安全事故的发生就会减少很多，而且效率也会提高很多，这象征着另外一个时代将会到来。今天一整天张经理很有耐心的给我们逐一介绍系统的部分功能及内容。

　　xx年xx月xx日星期x，今天是实训周的最后一天了，上午的任务是在5楼实训室认知学习货代系统，这是我们初次接触货代系统，所以听着很难记住跟操作单证这部分还是很不熟练的，就这样，大家在琢磨着怎么操作当中，最后完成了老师布置的作业，上午结束了，下午便是认识校内实训基地船舶模型、港机模型，以前大一军训的时候曾经看过这些模型，而今天再去看的时候，增加了一些模型，里面多了集装箱装卸桥、集装箱跨运车、门座式起重机、堆高机、正面吊、堆场轮胎式龙门起重机等模型，然后我又再一次仔细观察了船舶模型，有53800dwt散货船、1000teu集装箱船、汽车滚装船、八十年代散装杂货船、现代多用途杂货船等模型，结合自己所学的知识，看着这些模型我联想到了与这些船舶有关的装卸工艺，心里感到还是有点学有所用。

　　整个实训周结束了，通过这周的学习认知，我收获挺大的，在可以运用自己所学的知识来学习更多的东西，是一种乐趣，我也感受到了实践教学的作用，实践教学可以使我们更加把知识渗透到我们的脑海中，同时也更为有意义，可以激起我们的信心与兴趣，当然，在这过程中我也发现到自己的不足之处，还有很多知识是需要我再继续努力学习，不过这是好事，我可以通过不断的发现而来不断的改善，这对于我来讲真是一件很幸运的事情，这次的实训周很有意义，期待下一次的实习！

学生实习总结11

　　20xx，当我们还站在大四憧憬时，就已经被社会推向现实。20xx年毕业生的我知道这是十分严峻的，在学校里的那些情绪和困扰，都是小事情，和纸上谈兵的过去。如果大学四年是我们做准备的时期，是我们资本积累的时期，那我们现在应该考虑如何让我们的资本得到应用和运转，如何证明自己的作用。我们将更新的姿态，我们将面对更加现实的任务和困难——独立，工作，生存。随着社会的快速发展，当代社会对即将毕业的大学生的要求越来越高，对于即将毕业的我们而言，为了能更好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础。

　　在结束本学期的课程后我就开始寻找一家设计公司去实习，因为仅仅通过在学校所学理论知识是远远不够的，这就需要我们去实践，走进设计公司，将所学理论与实践相结合，这也是我们这次实习课程的目的。

　　离开学校后我在XXXX公司里面实习工作，XXXX公司是一家年轻的、朝气蓬勃的新兴影视传媒电子商务公司，有一支充满青春和活力的梦想青年队伍。而我主要负责公司的平面设计。

　　在实习进程中，我深深地感遭到作为设计师通常缺乏足够的市场和管理上的经历，做出的设计作品经常会与市场经济脱节;而作为管理者通常缺乏设想根底和审美能力，常常为了追求市场效益，过多地拘谨设计师的思想与创新，忽略了设计要素的重要性，造成了设计的粗俗化。

　　这个专业在中国的生命历程并不久远，这是中国设想行业走向幼稚后必定要出现的新的研究领域。而我们正是应社会发展的需求而出现的分析型、创新型人才，不只对根底设计理论能够纯熟的使用，对各个方面也都有了初步掌握。我们的目标是成为一名真正的设计师，在设计与市场两者之间找到最好的平衡点。

　　所以仅仅经过在学校所学的理论学问是远远不够的，这就需求我们去理论，走进设计公司，通过社会实践，把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所有用武之地。以便能够达到拓展自身的知识面，扩大与社会的接触面。经过了一段时间的理论学习，使我对设计有了基本掌握，对于设计基础也有些掌握。也因此对设计有所喜爱，希望能找份相关的工作，作为应届生，心中想得更多的是如何去做好一个设计、如何更好的去完成每一个设计任务、甚至成为一名职业的设计师。

　　在实习过程中，我深深地感受到做设计通常是缺乏足够的市场和管理上的经验，做出的设计作品经常会与市场经济脱节;而作为管理者通常缺乏设计基础和审美能力，往往为了追求市场效益，过多地拘束设计师的思维与创新，忽略了设计要素的重要性，造成了设计的庸俗化。所以我们不仅要对基础设计理论能够熟练的运用，对管理学、市场营销、财务管理等各个方面也都有了初步了解。因此仅仅通过在学校所学的理论知识是远远不够的，这就需要我们去实践，走进公司，将所学理论与实践相结合，这也是我们这次实习课程的目的。

　　第一天走进公司的时候，与经理进行了简单的面谈之后，并没有给我留下过多的任务，先让我熟悉一下环境，了解了一下公司的状况，包括其规模、部门、人员分工等。然后让我参与对公司广告海报的设计，设计的过程中正好测验一下我的能力。

　　很幸运，一进公司便能参与的设计项目之中，正好锻炼一下自己。但由于经验不足，我在开始的时候，未能做出很好的设计方案。后来通过设计主任的指导和同事们的帮助，再加上学校所学的专业知识，做出了较好的方案。经过两天的磨合，自己有哪些缺点和不足，便知道得一清二楚，在校的时候由于实际锻炼的机会比较少，在软件操作上还是不够纯熟。而且对于客户的要求并不能立即做出反应。

　　通过前两天的工作实践，基本的了解了公司的设计流程。首先是客户提出要求，然后设计主任根据客户的需求程度，结合每位设计师的设计特点，合理的.分配任务，尽量发挥出每位设计师的优点，让设计做到尽量让客户满意，更加吸引消费者的眼球。

　　经过了几天琐碎的设计任务的锻炼，使我学到许多在课本中无法涉及的内容。因为工作就是与客户直接接触，我们工作的目的就是要让客户满意，当然在不能缺乏创意的同时，还要兼顾它在市场上的时效性。并不是说，有创意的设计就一定适应市场的竞争，这就涉及到设计的营销与管理的重要性。如何让设计达到预期的市场效应，首先就要对所涉及到的市场进行剖析性分析，找到最恰当的目标消费群，进行市场定位，然后确定项目的核心，一切设计行为都围绕着核心概念展开，这样才能使策划项目不偏离市场。

　　这是我实习期间对于设计的一些琐碎思考，在这里记录下来，以期看到自己的进步，在设计创意，人文素质等方面。设计并不是一个容易的行业，其实设计人是孤独而被遗忘的。在针对哈佛大学生所做的实验录像带中我们可以发现，其实我们所做的设计，有75%的人是忽略的，所以如何运用技巧唤醒人们对设计的注意，是设计人必须要注意的。

　　在这次实习中，我学到的最多的就是如何在社会中，工作中与人相处。想要处理好自己的人际关系，首先就是懂得合作和分享，即多跟别人分享看法，多听取和接受别人的意见。这一点做到了，无疑推动了我的工作顺利进行，而且还能获得同事的接纳和支持。其次就是微笑，我认为微笑可以使同事间由陌生而熟识，这样工作也不再那么枯燥。再者，要多听，听办公室里同事们谈谈生活的趣事，办公室的趣闻，偶尔还略谈公事，由于我只是个实习者，我没有资格给他们更多的意见，于是我就选择聆听，他们都是专业人士，经验比我丰富，从中我可以学到一些技巧，听听她们处事的方法和对待事物的态度，有时我会恰当地加点个人意见，使得我和她们的距离拉近了。人要在社会上立足就要靠这种或那种的关系联系着的，其次是如何了解人，如何与人相处，如何使人喜欢你，如何使别人想法同你一样。如果和同事不能好好相处，就等于把自己排斥到这个公司之外，无法投入工作，没有一个轻松友好愉快的心情，就会严重降低办事效率。

　　因此传统的纸上谈兵已经不能适应社会和行业对于应届生的严厉要求，在实习期间，由于所学知识与实践的差距，我只能从事一些琐碎的日常事务，但是领导和同组同事给了我很大的帮助和支持，使我在这次实习中学到了很多知识，也发现了自身的不足，公司老师们认真、严谨的从业风格，冷静、执着的思维方式，亲切友善的待人接物，和谐友爱的工作氛围等，给我留下了很深的印象，这些收获将会使我终生受益。

　　实习总结：虽然实习的时间有限，但我在江西省宜春市上高县东方影视传媒有限公司-东星文化平面设计实习的时期也遇到了比较完好的策划案例。经过这样次的实习，我认识到了很多在书本上或教师讲课中本人忽略了的或有些疑惑的地方，从实际观察和同事之间指导中得到了更多的宝贵的经历。一个设计团队能否优良，首先要看它对设计的管理与分配，将最合适的人安排在最合适的地位，这样才干发挥出每个人的长处;团队精神非常重要，一个优良的设计团队并不是要每个人都非常的优良，这样很简单造成成员之间的看法分歧。所以在单独进行一个大的策划项手段时分，设想师之间一定要经常沟通、交换，在单独的讨论中发觉成绩、处理成绩。在单独商榷的进程中很简单就能碰出新的闪光点，使策划项目愈加的齐备。

　　经过这次实习，在设计方面我觉得本人有了一定的收获。这次实习次要是为了我们今后在任务及业务上能力的进步起到了推进的作用，加强了我们今后的合作力，为我们能在以后立足增添了一块基石。实习单位的同事们也给了我很多机会参与他们的设计任务。使我懂得了很多以前难以处理的成绩，将来从事设计任务所要面对的成绩，如：后期的策划和后期的制造、如何与客户进行沟通等等。这次实习丰厚了我在这方面的学问，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会当中立足有一定的推进作用，但我也认识到，要想做好这方面的任务单靠这这几天的实习是不行的，还需求我在平常的进修和任务中一点一点的积累，不断丰厚本人的经历才行。我背后的路还是很冗长的，需求不断的努力和斗争才干真正地走好。

　　进修中也让我更深刻的理解设计行业的个性和潜力。而作为将来的设计者其中一员，不只要将设计的理论掌握好，更要充分的去认识市场、理解市场。作为一个设计师，要不断地开辟思绪去填补设计者与管理者之间的鸿沟，让设计与市场愈加交融，使设计愈加市场化、市场愈加设计化。

　　通过实习我明白很多，实习对我的整个生活态度产生了影响，我变成一个更稳重，更塌实，更脚踏实地做事情的人，而不是只拥有不现实的梦想。这次在公司里工作我学到很多不同专业的知识，当然，这只是巨大领域中九牛一毛的知识。我对当代社会用人单位的看法进行了简略的分析，现在大多数企业都喜欢上手快的员工，“即招即用，能马上为单位创造效益”是目前用人单位的普遍心态。这就对毕业生提出了更高的要求，根据市场需求，有针对性地去学习和打工，通过实践增长本领，是毕业生们不容忽视的。

　　最后，感谢这一段美好的时光，感谢我所在的企业，感谢大家对我的栽培，感谢我所遇到的同事们，你们一路给我帮助和支持，让我在前进的路上充满着激情和勇气!让我在知识的海洋中不断吸取知识不断的完善自己!感谢各位辅导老师的辛勤付出与教导，给我无微不至的照顾，让我自己点亮了照向前路的明灯。

学生实习总结12

　　经过在建行的1个半月的实习，我从客观上对自己在学校里所学的学问有了感性的熟悉，使自己更加充分地理解了理论与实际的关系。我这次实习所涉及的内容，主要是会计业务(对公业务)，其他一般了解的有储蓄业务、信用卡业务、贷款业务。

　　会计业务

　　对公业务的会计部门的核算(主要指票据业务)主要分为三个步骤，记帐、复核与出纳。这里所讲的票据业务主要是指支票，包括转帐支票与现金支票两种。对于办理现金支票业务，首先是要审核，看出票人的印鉴是否与银行预留印鉴相符，方式就是通过电脑验印，或者是手工核对;再看大小写金额是否全都，出票金额、出票日期、收款人要素等有无涂改，支票是否已经超过提示付款期限，支票是否透支，假如有背书，则背书人签章是否相符，值得留意的是大写金额到元为整，到分则不能在记整。

　　对于现金支票，会计记帐员审核无误后记帐，然后传递给会计复核员，会计复核员确认为无误后，就传递给出纳，由出纳人员加盖现金付讫章，收款人就可出纳处领取现金(出纳与收款人口头对帐后)。转帐支票的审核内容同现金支票一样，在处理上是由会计记帐员审核记帐，会计复核员复核。

　　这里需要说明的是一个入帐时间的问题。现金支票以及付款行为本行的转帐支票(如与储蓄所的内部往来，收付双方都是本行开户单位的)都是要直接入帐的。而对于收款人、出票人不在同一家行开户的状况下，如一些托付收款等的转帐支票，经过票据交换后才能入帐，由于县级支行未在当地人民银行开户，在会计账上就反映在“存放系统内款项”科目，而与央行直接接触的省级分行才使用“存放中心银行款项”科目。

　　而我们在学校里学习中比拟了解的是后者。还有一些科目如“内部往来”，指会计部与储蓄部的资金划拨，如代企业发工资;“存放系统内款项”，指有隶属关系的下级行存放于上级行的清算备付金、调拨资金、存款预备金等。而我们熟知的是“存放中心银行款项”，则是与中心银行直接往来的省级分行所使用的会计科目。一些数额比拟大的款项的支取(一般是大于或等于5万元)要登记大额款项登记表，并且该笔款项的支票也要由会计主管签字后，方可支取。

　　“一天之际在于晨”，会计部门也是如此。负责记帐的会计每天早上的工作就是对昨天的帐务进展核对，如打印工前预备，科目日结单，日总帐表，对昨日发生的全部业务的记帐凭证进展平衡检查等，一一对应。然后才开头一天的日常业务，主要有支票，电汇等。

　　在中午之前，有票据交换提入，依据交换轧差单编制特种转帐借、贷方凭证等，检查是否有退票。下午，将其他工作人员上门收款提入的'支票进展审核，加盖“收妥抵用”章，交予复核员录入计算机交换系统。

　　在本日业务完毕后，进展日终处理，打印本日发生业务的全部相关凭证，对帐;打印“流水轧差”，检查今日的帐务的借贷方是否平衡。最终，轧帐。这些打印的凭证由特地的工作人员装订起来，再次审查，看科目章是否盖反、有无漏盖经办人员名章等，然后装订凭证交予上级行进展稽核。这样一天的会计工作也就告一段落了。

　　储蓄业务

　　储蓄部门目前实行的是柜员负责制，就是每个柜员都可以办理全部的储蓄业务，即开户，存取现金，办理储蓄卡等，凭证不在想对公业务部门那样在会计之间传递，而是每个柜员单独进展帐务处理，记帐。但是每个柜员所制的单据都要交予相关行内负责人先审核，然后再传递到上级行“事后稽核”。

　　信用卡业务

　　信用卡按是否具有消费信贷(透支)功能分为信用卡与借计卡。信用卡又按持卡人是否向发卡银行交纳预备金分为贷计卡与准贷计卡。贷计卡是银

　　行授予持卡人肯定的信用额度，无需预先交纳预备金就可在这个额度内进展消费，银行每月会打印一张该客户本月消费的清单，客户就可以选择全部付清或支付局部，假如选择后者，则未付清局部作为银行的短期贷款以复利计。

　　而准贷计卡则是交纳肯定的预备金，然后银行再授予其肯定的消费额度的一种信用卡。借计卡是没有透支功能的，但可以进展转帐结算，存取，消费的一种卡。如建行的储蓄龙卡。信用卡还可以按使用对象分为单位卡与个人卡;按信用等级分为金卡与一般卡。

　　信贷业务

　　由于目前的实际状况，中小企业融资难，尽管央行一再出台有关鼓舞银行向中小企业贷款的方案，但是，在各个银行内部都有严格的掌握。建行也是如此。所以，银行目前也投入了个人贷款领域。需要留意的是，银行的个人贷款业务并不是直接将款贷给个人，而是与商家签订肯定的协议，其实是将款贷给商家，然后商家把商品卖给个人，个人再还款给银行。

　　银行在与商家签订协议时，审查商家的证件是否齐全。而个人要向银行供应有关的收入证明，身份证明等。一般都是以购置的标的物作为抵押，最常见的就是动产抵押(如汽车贷款)和不动产抵押(如住房贷款)。信贷部门实行的是审贷分别制，就是进展贷款客户开发与详细发放贷款，审核贷款可能性的工作人员是各司其职的。

　　小结

　　通过这次的实习，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学学问的稳固与运用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的学问是有肯定距离的，并且需要进一步的再学习。虽然这次实习的业务多集中于比拟简洁的前台会计业务，但是，这帮忙我更深层次地理解银行会计的流程，核算程序供应了极大的帮忙，使我在银行的根底业务方面，不在局限于书本，而是有了一个比拟全面的了解。

　　尤其是会计分工，对于商业银行防范会计风险有着重要的意义，其起到了会计之间相互制约，相互监视的作用，也有利于削减错误的发生，避开错帐。俗话说，千里之行始于足下，这些最根本的业务往往是不能在书本上彻底理解的，所以根底的实务尤其显得重要，特殊是目前的就业形势下所反映的高级技工的工作时机要远远大于大学本科生，就是由于他们的动手力量要比本科生强。

　　从这次实习中，我体会到，假如将我们在大学里所学的学问与更多的实践结合在一起，用实践来检验真理，使一个本科生具备较强的处理根本实务的力量与比拟系统的专业学问，这才是我们学习与实习的真正目的。

学生实习总结13

　　转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结旅游管理岗位工作实习这段时间自己体会和心得：

　　一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。

　　在旅游管理岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合旅游管理岗位工作的实际情况，认真学习的旅游管理岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。

　　二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。

　　在旅游管理岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在旅游管理岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对旅游管理岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据旅游管理岗位工作的实际情况，结合自身的优势，把握工作的重点和难点，尽心尽力完成旅游管理岗位工作的任务。两个月的实习工作，我经常得到了同事的好评和领导的赞许。

　　三、转变角色，以极大的热情投入到工作中。

　　从大学校门跨入到旅游管理岗位工作岗位，一开始我难以适应角色的转变，不能发现问题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点失望，开始的热情有点消退，完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情，想干有用的事的态度，不断的做好一些杂事，同时也勇于协助同事做好各项工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己该干什么，这就是一个热情的问题，只要我保持极大的热情，相信自己一定会得到认可，没有不会做，没有做不好，只有你愿不愿意做。转变自己的角色，从一位学生到一位工作人员的.转变，不仅仅是角色的变化，更是思想观念的转变。

　　四、发扬团队精神，在完成本职工作的同时协同其他同事。

　　在工作间能得到领导的充分信任，并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时，还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队，才能实现最大的价值。实习期的工作，让我充分认识到团队精神的重要性。

　　团队的精髓是共同进步。没有共同进步，相互合作，团队如同一盘散沙。相互合作，团队就会齐心协力，成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈，其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样，具有能够一起分享信息、观点和创意，共同决策以帮助每个成员能够更好地工作，同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人，其本质上是注重个人目标和责任，工作团体目标只是个人目标的简单总和，工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责，也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。

　　五、存在的问题。

　　几个月来，我虽然努力做了一些工作，但距离领导的要求还有不小差距，如理论水平、工作能力上还有待进一步提高，对旅游管理岗位工作岗位还不够熟悉等等，这些问题，我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解决，使自己更好地做好本职工作。

学生实习总结14

　　在实习中，我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法；还了解了汽车检测、维修制度；熟悉了汽车的各个零件；并掌握到了检测工具的使用；汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。

　　实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

　　1、在人文素养方面的收获：

　　通过这将近半年的实习，我经历了很多、付出了很多，同时也收获了很多。俗话说付出就有回报，我相信我自己在这期间收获了很多值得我庆幸的事情。下面我就谈谈自己在这几乎半年的时间中的收获。在劳动纪律方面我能够严格要求自己，切实的熟悉到纪律的重要性。自觉遵守天津博信的各项规章制度，做到严于律己，更多的体会到劳动纪律的重要性。由于有些人就是由于把这些劳动纪律不放在心上，终极导致发生严重的事故时却没有能力保护自己。所以在工作岗位上就要遵守劳动纪律，前人不会没有事规定这些纪律，正是前人的前车之鉴才给我们留下了这宝贵的财富。

　　安全意识方面我们知道自己的安全很重要，安全意识应该时时刻刻的在我们脑海里。就在实习这段时间我熟悉到了安全意识的重要性不仅要时时刻刻的在脑海里还要付诸实践。公司十分的注重安全意识的培训，在这期间各单位按照计划，结合本部分工作实际，制定本单位的培训计划，让员工认真执行，有计划、有资料、有实施、有记录、有总结，要真正的起到效果，进步职工安全意识和安全技能，确保我们的人身安全。从中我学到了很多，我们要注重安全意识的学习，更要把安全意识时时刻刻挂在心上确保不会发生安全事故。

　　2、自身分析：

　　在实习的过程中，我在学校掌握的基本理论知识不能运用到实践当中，没有发挥自己的专业优势，没成为一名有知识有技能的高素质人才。但是通过这次的实习，我由第一天的拘谨，对什么事情都充满着好奇，转而逐渐适应了这样的生活，做事情按部就班，循序渐进。这次的实习，让我懂得了许多，知道了许多，大学文凭其实只是一块敲门砖。进入工作单位后，大家都是从头开始，凡事都要自己去摸索，没有人会手把手教你。所以，我们有必要培养主动学习能力和创新能力，必须努力提高自身的综合素质，适应时代的需要。虽说大学文凭只是一块敲门砖，但是个人的综合素质却仍是你就业时的重要筹码。首先是学习成绩，用人单位认为成绩的好坏从一定程度上说明了你学习能力的强弱，所以，学习成绩是他们非常看重的一点。因此，我们首先要学好自己的专业知识。其次，他们看重的就是我们的社会实践能力。这一点就要看我们平时的实际动手及操作能力。

　　3、职业发展规划：

　　职业规划不仅是对职业的规划，更是对人生的规划、对自我的规划，这更有利于自身之后进行毕业设计时不可缺少的实践环节。它对于培养学生们的动手能力有很大的意义，同时也可以使学生们了解传统的汽车制造维修工艺与现代机械制造技术之间的差别。毕业实习更是学生走向工作岗位的必要前提。通过在莒州大众、莒县晨宇汽车销售服务有限公司的实习，学生可以更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，增强对社会的适应性，将学生融合到社会中去，培养学生的实践能力，缩短从一名中职学生到一名工作人员之间的思想与业务距离，为学生毕业后社会角色的转变打下基础。

　　虽然实习已接结束了，听专业科学生说：“回想过去的点点滴滴，学生感觉学到了很多东西，感觉很充实。”本次实习给学生影响最大的是，逻辑思维能力排出汽车故障的能力得到了很大的改善，汽修本来就是一种很严密的学问，它需要一个不断反复不断纠正不断改进的过程。通过实习，学生们第一次对公司的经营理念有了更深层次的了解，同时对学生未来的职业生涯奠定了坚实的基础。

　　短暂的实习虽匆匆结束了，但通过本次实习，学生却开阔了眼界，有了很多的感悟。实践出真知的道理对于学生有了更深的理解。理论是死的，实践才是活的，在实习过程中学生看到书上的.理论是如何应用于实践的，有了先进的生产设备，精细的故障排除程序，熟练的操作技巧，最后才有了汽车高品质的产品。“纸上得来终觉浅，绝知次事躬行。”说的很有道理，在今后的学习和工作过程中学生将把从书上学到的东西进一步更好地用于指导实践，同时在实践中进一步检验和完善自己的理论体系，以便更好的服务于实践。

　　只有实习，才能让学生感受一个真实工作的需要，才能确定学生是喜欢做研究还是喜欢去维修工作；只有实习，才能辨别学生对于一个工作是虚拟的幻想还是真实的喜欢，便于帮助进行职业方向的选择，也可以在几个实习体验之后选择相对比较喜欢的职业岗位；只有实习，学生才能模拟体会在真实的职业岗位上其他人对于学生做人做事的要求；只有实习，学生才能知道知识的用处与知识的缺乏，才能在学校选课、课程听讲与理解方面有了新的角度，学习的觉悟性才会有相当的提高；只有实习，才能让学生对于老师、同学提供的知识与其他书面的知识有了辨别与辩证的能力，才有了质疑的底气，也可能有了形成自己主见的依据，甚至直接帮助你比其他不实习的同学更快成熟。所以说实习有许多好处，这些不是虚无的，它是真实可体会到的，那么学生们又何乐而不为呢？学生们还有什么理由不去认认真真，踏踏实实的实习呢？