个人第三季度工作总结及第四季度工作计划

时间:2024-05-25 08:20:41 季度总结 我要投稿
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个人第三季度工作总结及第四季度工作计划

  总结就是对一个时期的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的回顾和分析的书面材料,它能够使头脑更加清醒,目标更加明确,不妨坐下来好好写写总结吧。那么你知道总结如何写吗?以下是小编收集整理的个人第三季度工作总结及第四季度工作计划,仅供参考,大家一起来看看吧。

个人第三季度工作总结及第四季度工作计划

个人第三季度工作总结及第四季度工作计划1

  时间过的很快,一个季度的物流工作就要结束了,下面简单总结一下这个季度的工作情况,总体来说主要有以下几点:

  1、非本岗位职责的问题比较头疼:各种板材的生产供应问题、模具保管生产问题、仓库物资供应问题、框架设计问题等等搞得我管也不是,说也不是,真是左右为难。

  2、在公司的改革声中,使我学会了等待。

  时间不是我一个人的,是整个生产流程中各管理人员的客户服务意识决定的。生产制造企业的生产产品的多样性和单一性,分散性等决定现场管理计划的变动的灵活性。管理人员的决断性和果断性,做人就不要做事,做事就不要做人。

  老板花钱请你来不是让你来制造问题的而是来解决问题的。也不是整天将老板作为自己的当箭牌:“有什么意见就去找老总,这是老总下的指令。”结果上道工序的生产问题都没有解决,而要下道工序完成生产任务,而且用“老总”来实现自己的“雄心”

  3、由于上半年的各种失误的不利影响和惯性,在不断提高管理业务水平的同时戒急戒燥,坚决要求自己学会忍耐,不要得罪他人,做好自己的分内之事,学会眼不见心不烦,嘴不多,脚不闲,保持跟同事和睦相处,尽的努力协调高压开关与箱体、底座之间的成套性和组合的技术性来挽救定单的发货问题,将自己管辖的工作损失降到最低。

  4、整个生产流程缺少信息整合和统筹安排,导致生产协调和生产环节严重脱离定单型的管理目标成套性控制荡然无存,求数量而没有真正的控制生产环节的控制点,生产物流的控制也仅仅是盲目的流入最后的组装工序--问题的沉积、返工、推迟发货等。

  现场管理也仅仅体现于电话,组织的分工脱离于减少运输的总次数和总距离以及工序的时间间隔性。

  5、效率与效果,现在做事不要只讲效率了,效率已经不是很重要了,而要重视效果。

  每个部门都说自己做了多少多少,结果出货时一件货物都没有发出去。一个别挂式的工卡就要到两个部门去领:人事部发卡片,行政部领卡皮。要270mm的侧板,结果生产270mm的门板,要打磨开孔6块组合门板,结果说没有人手不接单。现在是要一样东西都得求爹爹告奶奶,原来三到四天的'生产周期现在就要七天到十四天,到底是厂房比较集中犯了错,还是管理出了问题。到底是公司人员变了,还是制度改革错了。

  在这种如何去适应公司的管理模式的思索中,我的工作也一波三折,沉浮不定,更加促使我去加强自身修养、提高适应工作压力的能力,端正自己的心态。积极推进企业自备运输车辆管理体制的步伐,在试点的基础上不断完善,把工作引向深入。以降低运输成本费用为目的,把改革内部运输体制同建立社会化物流服务体系结合起来,充分利用社会综合运输网络和社会运力,为企业的生产经营工作服务,提高企业的经济效益。

个人第三季度工作总结及第四季度工作计划2

  20xx年的第3个季度转瞬已成为历史,起笔间思讨自己这3个月来所做的工作,心里颇有几分感触。我是20xx年4月30日,才有幸加入佳致公司,成为销售部的一名员工,在此之前自己从未正式从事过汽车销售工作,对汽车知识也比较模糊。通过这半年来对销售工作的学习及和公司企业文化的磨合,我深切的感受到了自己有所进步,同时也感觉自身还存在许多问题,工作方法也存在许多薄弱之处。但回望过去,展现未来我觉得第3季度收获还是不少的。以下是我的几点总结:

  一、第3季度工作总结

  1、销售任务完成情况

  1)、第3季度轿车部共销售282台,我个人销售115台,其中赛豹19台,路宝15台,赛马21台,占轿车部总数的18%。

  2)、结合总办销售工作安排,每位员工轮流到x飞值班,在那边我一共接待113个有效客户,其中成交的有6个。有力的给竞争对手一个重要打击。

  2、销售工作总结、分析

  1)入职感言。在销售岗位上,首先我要提到两个人一个是总办林总监和销售部王经理,我要非常感谢他们俩人在工作上对我的帮助。我在接触汽车销售时,对汽车知识和销售知识非常缺乏,我的工作可以说是很难入手的。前两个月,我都是在王总监和莫经理的带领下进行客户谈判、分析客户情况的、所以在销售中遇到难谈下来的客户或对比车型优势对比的时候我总想到他们。正因为有了他们在销售技巧、谈判工作中的帮助,还有前期这些经验做铺垫,所以八月份我才能顺利的在岗位中独立开展工作,整个学习的过程,可以说完全是两个领导言传身教的结果。

  2)职业心态的调整

  销售员的一天应该从清晨睁开第一眼开始,每天早上我都会从自己定的欢快激进的闹铃声中醒来,然后以精神充沛、快乐的心态迎接一天的工作。如果我没有别人经验多,那么我和别人比诚信;如果我没有别人单子多,那么我和别人比服务。

  3)重点客户的开展。我在这里想说一下:我们要把b类的客户当成a类来接待,就这样我们才比其他人多一个a类,多一个a类就多一个机会。拜访,对客户做到每周至少三次的拜访。我认为攻客户和制定目标是一样的,首先要集中精力去做一个客户,只有这样才能有收效,等重点客户认可了,我再将精力转移到第二重点客户上。

  4)自己工作中的不足:

  在销售工作中也有急于成交的表现,不但影响了自己销售业务的开展,也打击了自己的'自信心。我想在以后的工作中会摒弃这些不良的做法,并积极学习、请教老销售员业务知识,尽快提高自己的销售技能。

  二、第4季度的工作开展

  公司在发展过程中,我认为要成为一名合格的销售员,首先要调整自己的理念,和公司统一思想、统一目标,明确公司的发展方向,才能充分溶入到公司的发展当中,才能更加有条不紊的开展工作。

  首先,从理念上:我应该和公司保持一致的经营思想、经营理念,与公司高层统一目标和认识,协助公司促进企业文化方面的建设。

  第二,业务上:了解客户的资料务、兴趣爱好、家庭情况等,挖掘客户需求,投其所好,搞好客户关系,随时掌握信息,力争第4季度要比3季度翻一翻。

  第三,意识上:无论在销售还是汽车产品知识的学习上,摒弃自私、强势、懒惰的性情,用积极向上的心态,学习他人的长处,学会谦虚,学会与上司、朋友、同事更加融洽的相处;

  最后我希望第4季度公司的业绩更加辉煌!

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