土木工程实习自我鉴定

时间：2024-04-30 10:10:19 实习自我鉴定我要投稿

土木工程实习自我鉴定（合集）

　　自我鉴定是个人在一个时期的自我总结，自我鉴定可以提升自身总结能力，快快来写一份自我鉴定吧。我们该怎么写自我鉴定呢？下面是小编精心整理的土木工程实习自我鉴定，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

土木工程实习自我鉴定（合集）

土木工程实习自我鉴定1

　　经过十几天的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。特别是通过亲身的接触，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。在实习中我们主要学习加深了对以下几点的认识：

　　a、混泥土的裂缝原因及处理。裂缝的原因混凝土中产生裂缝主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及结构不合理，原材料不合格（如碱骨料反响），模板变形，基础不均匀沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在外表引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到基础或老混凝上的'约束，又会在混凝土内部出现。拉应力。气温的降低也会在混凝土外表引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时，即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但外表湿度可能变化较大或发生剧烈变化。如养护不周、时干时湿，外表干缩形变受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝。处理方法： 1、外表处理法：包括外表涂抹和外表贴补法，外表涂抹适用范围是浆材难以灌入的细而浅的裂缝，深度未到达钢筋外表的发丝裂缝，不漏水的缝，不伸缩的裂缝以及不再活动的裂缝。外表贴补（土工膜或其它防水片）法适用于大面积漏水（蜂窝麻面等或不易确定具体漏水位置、变形缝）的防渗堵漏；

　　2、填充法。用修补材料直接填充裂缝，一般用来修补较宽的裂缝0.3mm），作业简单，费用低。宽度小于0.3mm，深度较浅的裂缝、或是裂缝中有充填物，用灌浆法很难到达效果的裂缝、以及小规模裂缝的简易处理可采取开V型槽，然后作填充处理。

　　3、灌浆法。此法应用范围广，从细微裂缝到大裂缝均可适用，处理效果好。

　　4、结构补强法。因超荷载产生的裂缝、裂缝长时间不处理导致的混凝土耐久性降低、火灾造成的裂缝等影响结构强度可采取结构补强法。包括断面补强法、锚固补强法、预应力法等混凝土裂缝处 b、模板工程的施工工艺。模板施工顺序：熟悉施工图纸翻样、施工技术、施工方案交底、配模、涂刷脱模剂、放线、弹线、搭设承重架（支撑系统）、单向墙侧板、柱模板安装、校正固定、门窗模板、安装设备管洞的留洞、待钢筋、墙中管线安装完毕清除底部垃圾、办理技术复核记录、封墙另一侧模板、校正固定、铺梁底、梁侧及平台板、模板（高度大于600mm梁封单侧模板，待梁钢筋绑扎完毕后封另一侧模板）校正、固定、加固予埋件安装、钢筋绑扎、复核尺寸、挂板安装、办理隐蔽工程验收、浇捣砼。 c、单层工业厂房的吊装方法，（1）分件吊装法：指起重机在车间内每开行一次仅吊装一种或两种构件。通常分三次开行吊装完全部构件。

　　第一次开行——吊装全部柱子，并对柱子进行校正和最后固定；第二次开行——吊装吊车梁、联系梁以及柱间支撑等；第三次开行——分节间吊装屋架、天窗架、屋面板、屋面支撑及抗风柱等。

　　在第一次开行（柱子吊装之后），起重机即进行屋架的扶直排放以及吊车梁、联系梁、屋板的摆放布置。

　　（2）综合吊装法：起重机在车间内的一次开行中，分节间安装完各种类型的构件，即先吊装4~6根柱，并立即加以校正和最后固定，接着吊装联系梁、吊车梁、屋架、天窗架、屋面板等构件。起重机在每一个停机点上，要求安装尽可能多的构件。目前很少采用，只有对某些结构（如门架式结构）必须采用综合安装法时，或当采用移动比拟困难的桅杆式起重机进行安装时，才采用此法。

　　（3）混合吊装法：即分件吊装和综合吊装相结合的方法。由于分件安装法与综合安装法各有优缺点，因此，目前有不少工地采用分件吊装法吊装柱，而用综合吊装法来吊装吊车梁、联系梁、屋架、屋面板等各种构件。

　　第一次开行将全部（或一个区段）柱子吊装完毕并校正固定，杯口二次灌浆混凝土强度到达设计的70%后，第二次开行吊装柱间支撑，吊车梁、联系梁，第三次开行分节间吊装屋架、天窗架、屋面板

　　d、施工图纸的认识。工程开工之前，需识图、审图，再进行图纸会审工作。如果有识图、审图经验，应该掌握一些要点重点。熟悉拟建工程的功能熟悉、审查工程平面尺寸熟悉、审查工程立面尺寸检查施工图中容易出错的部位有无出错检查有无改进的地方。1熟悉拟建工程的功能，首先了解本工程的功能是什么，其次识读建筑说明，熟悉工程装修情况；2熟悉、审查工程平面尺寸。建筑工程施工平面图一般有三道尺寸，第一道尺寸是细部尺寸，第二道尺寸是轴线间尺寸，第三道尺寸是总尺寸。检查第一道尺寸相加之和是否等于第二道尺寸、第二道尺寸相加之和是否等于第三道尺寸，并留意边轴线是否是墙中心线。3熟悉、审查工程立面尺寸。建筑工程建施图一般有正立面图、剖立面图、楼梯剖面图，这些图有工程立面尺寸；；4检查施工图中容易出错的地方有无出错。

　　以上是我对这次实习自我鉴定。通过这次认识实习，我们对建筑设备，建筑基础等有了一定的了解，这也为我们今后学习专业知识，走上工作岗位有很大的帮助。

土木工程实习自我鉴定2

　　实习是每一个学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识;实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野，又增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，也是我们走向工作岗位的第一步。于是今年暑假学我来到了平煤地质工程勘探处勘探一队二号机进行了为期一月的实习。

　　在钻探队实习了一月，其中可以说是苦中有甜，累中有乐，对自己的地质知识有了一个量变到质变的系统积累与考验，粗略的把握了地质钻探重要性和基本任务，钻孔的设计和结构以及钻孔的布置原则等等，自己也从一个纸上谈兵的阶段稍微上前跨了一步，感谢老工人老师傅的不厌其烦知无不言言无不尽的指导和教诲，钻探队领导的人文关怀，俗话说：师傅领进门，修行在个人。笨鸟先飞早入林，笨人勤学变聪明。这些知识和实习过程，足以使我受益终身了。就我在实习过程中的感想与心得汇报如下。

　　一.安全生产

　　都说安全是天，可以前也并没有怎么在意，在实习期间才深刻的认识到安全生产的重要性和意义。在这里领导和工人都严格的贯彻“安全第一预防为主”的安全生产方针。新工人来的第一课就是安全教育，我来的时候就首先的让我学习了安全生产的法规。使我明白了什么叫“三不伤害”;同时也增强了自我保护意识。通过系统的学习使我明白了安全的重要性，所以在实习期间没有发生以外的事故，做到了安全生产。

　　二.业务和技能

　　这次我们打的是水文观测孔，通过自己的实际操作，结合自己在学校所学的理论知识;以及老工人师傅的指导帮助。学会了判断岩层、操作机器、测量水位以及书写纪录。使自己的业务水平有了一个质的提高。同时也增强了自己动手操作水平。期间主要对平砂岩做了一些细致调查研究：砂岩是一种沉积岩，主要由砂粒胶结而成的，其中砂里粒含量要大于50%。决大部分砂岩是由石英或长石组成的，石英和长石是组成地壳最常见的成分。砂岩的颜色和沙子一样，可以是任何颜色，最常见的是棕色、黄色、红色、灰色和白色。地球上常见由砂岩相成的悬崖峭壁。有的砂岩可以抵御风化，但又容易切割，所以经常被用于做建筑材料和铺路材料。砂岩中的颗粒比较均匀坚硬，所以砂岩也被经常用来做磨削工具。砂岩由于透水性较好，表面含水层可以过滤掉污染物，比其他石材如石灰石更能抵御污染。我们这里钻探时主要遇到的困难是打平顶山砂岩，平顶山砂岩硬度高容易破碎在钻进过程中不容易钻进又容易掉块卡钻，所以在以后的学习中我要多注意加强这方面的学习。

　　三、日长生活

　　我们一般在野外作业，比较枯燥乏味，许多配套设施也不到位。不过在这一个月的实习中让我学会了许多以前不会的东西，也学会了在劳动中寻找快乐。同时了增强了自己独立生活和判断问题的'能力。我想这将会成为让我一生都收益的财富。

　　在这为期一月的实习生活中，我受益匪浅。短短的30多天内，我不仅向老工人师傅学习了钻探基本方法和技巧，体会到应该如何跟和同事交流和相处，更被队里同志们的无私敬业精神所感动。这不仅为我今后的理论学习打下了良好的基础，也使我今后从事钻探行业有了一个良好的开端。最后，更加感谢学校和队领导给了我实习学习的机会，也多谢同事们多日来无私的照顾和关心，使我开心顺利的完成在队里的实习生活。

土木工程实习自我鉴定3

　　为期9天的上海毕业设计调研之旅结束了，从每个土木人都向往崇拜的同济大学，到正在建设的中欧大厦、上海铁路调度中心，到上海大学、上海外国语大学、同济大学嘉定校区，再到世博园之中国国家馆、人民广场、陆家嘴等等，这一路走来，真的是大开眼界，受益匪浅，不仅见识到了繁华而又有节奏的大上海，各种奇异高楼拔地而起——百楼争鸣的上海滩更是让我深深感受到“不是做不到，只是想不到”的建筑艺术设计信念，还有建筑与结构体型的完美配合。

　　此次上海毕业设计调研之旅，对我们所研究设计的课题具有重大的借鉴作用和指导意义，毕业设计贯通整个本科四年所有专业知识，将平时所学的零散知识点第一次完完整整的串联起来，第一次让我们最真实的体会结构设计的方法和过程，对本专业学生今后的工作、生活和继续深造具有深远的影响。而这次实习过程中，通过深入施工现场，接触实际建筑工程，深入各个建筑的内部设计，不仅可以使我们巩固和加深所学的有关专业课程知识，做到理论联系实际，培养我们发现问题，分析问题，解决问题的能力。

　　更重要的是，身为结构专业的学生，我们在建筑学方面的概念相对较为薄弱，而此次实习使我们对实际建筑工程有着更加深刻和细致的感官体会，通过比较，我们可以在现有与自己的设计当中取长补短，借鉴他人的先进设计思想和经验，以进一步启发我们的建筑设计理念，激发我们的创作灵感。这无疑为我们接下来的毕业设计做好了更多的铺垫，帮助我们更好的去完成本科阶段的最后一个学习任务，也是最重要的任务。

　　下面我通过结构和建筑两个大的方面谈谈我在这次毕业实习的收获：

　　一、结构方面

　　1、结构选型

　　由于在本次实习过程中参观了好几个大学校区，而校园里更多的是多层建筑，对于多层建筑，采用框架结构既能满足受力需要和功能需要，而且相对而言经济性好，如上海大学图书馆就是一个地面七层框架结构，大厅前侧是圆形巨柱，其余为边长一米多的方形柱，以形成一个大跨度结构，不仅美观大方，又能充分满足功能要求。

　　在百楼争鸣的大上海，高层建筑在这快金贵的土地上则扮演了非常重要的角色，而框架-剪力墙结构是目前在高层建筑结构选型中最常用的形式，因为是框架结构和剪力墙结构的有机结合。框架结构易于形成较大的自由灵活的使用空间，以满足不同建筑功能的要求;剪力墙则可提供很大的抗侧刚度，以减少结构在风荷载或侧向地震作用下的侧向位移，有利于提升结构的抗震能力。如正在建设的中欧大厦、上海铁路调度中心等等，都是利用框架-剪力墙的特点来满足他们各自在功能上的需求。

　　社会在进步，人往高处走，高楼大厦也一直都在高度上实现突破，从284.60米的明天广场，到420.53米的金茂大厦，再到492.00米的环球金融中心，还有正在投入建设的632米的上海中心，上海一直都在向全世界诠释着什么才是真正的摩天大厦大都市。

　　当然，高度越高，对建筑的整体刚度及抗侧刚度的要求更高，而这些在结构选型上则通过选择框架——核心筒结构、筒中筒结构等等结构形式来满足其抗风抗震的要求。由于金茂大厦、环球金融中心之类的高楼大厦我们没办法近距离的去接触观察，对其了解也较肤浅，不过，同济大学的图书馆则是名副其实的核心筒结构，它的两栋“筒状”的楼是后来新建的，为了不影响建造时的图书馆使用，采用了预应力悬挑结构，在某个角度看，大楼是悬在空中的，核心受力构件是当中的核心筒，周围都是悬挑的，以满足图书馆功能的需要。

　　2、结构布置

　　(1)、平面布置

　　结构的平面布置是指在结构平面图上布置柱和墙的位置以及楼盖的传力方式。从抗震角度看，最主要的是使结构平面的质量中心和刚度中心相重合或者尽可能靠近，以减小结构的扭转反应。上海地区主要的地震设防烈度为7度，因此建筑物是需要考虑抗震要求的，而在实际中很多的高层建筑的建筑平面都并不规整，不满足平面布置的要求。但是结构设计者通过灵活的设缝和柱网的布置，将不规则的建筑平面分割成多个规则的平面，从而使各个单独的分体系满足了抗震要求。

　　在抗震地区设缝应为防震缝，平面形状复杂时，用防震缝划分成较规则、简单的单元。但对高层结构宜尽可能不设缝，是在需要分区一般也只设后浇带，如中欧大厦就设了后浇带，需要注意的是后浇带的混凝土标号要高些，且后浇带只能在梁板浇捣完30天后进行。

　　(2)、竖向布置

　　竖向布置的要求是：结构沿竖向(铅直方向)应尽可能规则均匀且少变化，避免有较大的外挑和内收，结构的承载能力和刚度宜自下而上逐渐的减小，避免抗侧力结构的侧向刚度和承载力突变。金茂大厦的主体结构层高变化多，还存在墙体收分和体型变化。共有3.2米、4米、5.2米等共8种高度，53层以上取消了原有的井字型内剪力墙，墙体厚度由850毫米逐步分四次收分至450毫米，从而使结构自重及结构刚度自下而上逐步减小，以满足承载能力及抗侧要求。

　　而环球金融中心的结构类型为混合结构，核心筒在79层以下采用钢筋混凝土剪力墙，79层以上则采用钢支撑体系;巨型斜撑、伸臂采用钢管混凝土：带状桁架采用钢桁架：巨型柱采用型钢混凝土;混凝土强度等级的变化1——5层采用C60混凝土强度等级，6——7层采用C50混凝土强度等级，8层以上采用C40混凝土强度等级，沿结构高度方向每12层设置一个带状桁架把外围柱子的荷载传递给巨型柱，从而来满足竖向布置的要求。

　　二、建筑方面

　　1、门厅由于在前一周半的建筑设计中，我感觉到个人对门厅的设计概念的认识还比较肤浅，所以此次上海之行我对许多建筑的门厅进行了比较细致的观察。在建筑概念上，门厅是在建筑物的主要出入口处起内外过度、集散人流作用的.交通枢纽，因此导向性明确是门厅最重要的特点及要求，比如同济大学图书馆，它的门厅比较宽敞开阔，一进大门，就可以看到两部敞露的楼梯，还有一个进入主楼的大通道，让人感觉到其功能分明;如果说一个建筑的立面效果是整栋建筑物的整体造型的的第一印象，那么一个好的门厅就是此栋建筑的第二印象，就如上海大学图书馆，整体立面看起来是一个半卷的书卷，首先让人对这个建筑产生了感官上的好感，而走进它的大门，给人印象最深的就是屹立在眼前的几根巨柱，立刻给人一种雄浑有力的感觉。

　　2、立面设计立面是一座建筑的表观体现，它不仅可以反映出建筑的风格和建筑的使用性质，还可以反映出建筑物的内部空间及其组织情况，以及基地环境和建筑规划的总体要求。因此在进行尺度与比例设计时，在满足功能、结构等要求的基础上，从整体到局部的比例，从大的方面到细部的比例，进行反复推敲，使各部分都具有良好的比例关系，以求得立面的和谐统一。

　　在立面处理中，可巧妙地利用虚实的对比关系来丰富建筑立面;可借助于凹凸的对比来丰富建筑立面，增强建筑物的体积感;还可借助色彩与质感的互相交织穿插形成韵律美的图案，运用色彩和质感的对比，使建筑立面富有变化、更加生动。例如明天广场，其大楼线条硬朗明快，外型十分前卫，就像太空时代的巨型火箭。雄伟的大楼主要分为两部分，下部是用作办公楼，外型较复杂多变。上部四方立面的位置是旅馆部分，外观简约平实，使大楼形造强列的对比效果，却又协调和谐。尖顶楼塔是整个建筑物的焦点，由四枝三角支柱组成，中空的部分下有一个巨型的圆球，雄奇无比，在市区里各处均可望见塔楼独特的峰顶。

　　经过这次实习，不仅开拓了我的视野，使我对当代建筑有了更深的了解和认识，将很好的帮助我更好的完成接下去的毕业设计任务，以此同时我也更加深刻体会到一个人的知识和能力只有在实践中才能得到丰富、完善和发展，只有在实践中我们才能不断巩固完善我们所学到的知识，并在此基础上有所创新，尽可能的发挥我们的知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质。实习结束了，但我才刚要开始踏上建筑设计的道路，相信此次上海之旅定会成为我人生的一笔宝贵财富。

土木工程实习自我鉴定4

　　a、混泥土的裂缝原因及处理。裂缝的原因混凝土中产生裂缝主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及结构不合理，原材料不合格（如碱骨料反应），模板变形，基础不均匀沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到基础或老混凝上的约束，又会在混凝土内部出现。拉应力。气温的'降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时，即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。如养护不周、时干时湿，表面干缩形变受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝。处理方法：

　　1、表面处理法：包括表面涂抹和表面贴补法，表面涂抹适用范围是浆材难以灌入的细而浅的裂缝，深度未达到钢筋表面的发丝裂缝，不漏水的缝，不伸缩的裂缝以及不再活动的裂缝。表面贴补（土工膜或其它防水片）法适用于大面积漏水（蜂窝麻面等或不易确定具体漏水位置、变形缝）的防渗堵漏；

　　2、填充法。用修补材料直接填充裂缝，一般用来修补较宽的裂缝3mm，作业简单，费用低。宽度小于3mm，深度较浅的裂缝、或是裂缝中有充填物，用灌浆法很难达到效果的裂缝、以及小规模裂缝的简易处理可采取开v型槽，然后作填充处理。

　　3、灌浆法。此法应用范围广，从细微裂缝到大裂缝均可适用，处理效果好。

　　4、结构补强法。因超荷载产生的裂缝、裂缝长时间不处理导致的混凝土耐久性降低、火灾造成的裂缝等影响结构强度可采取结构补强法。包括断面补强法、锚固补强法、预应力法等混凝土裂缝处

　　b、模板工程的施工工艺。模板施工顺序：熟悉施工图纸翻样、施工技术、施工方案交底、配模、涂刷脱模剂、

　　放线、弹线、

　　搭设承重架（支撑系统）、

　　单向墙侧板、柱模板安装、校正固定、门窗模板、安装设备管洞的留洞、

　　待钢筋、墙中管线安装完毕清除底部垃圾、办理技术复核记录、封墙另一侧模板、校正固定、铺梁底、梁侧及平台板、模板（高度大于6mm梁封单侧模板，待梁钢筋绑扎完毕后封另一侧模板）

　　校正、固定、加固

　　予埋件安装、钢筋绑扎、复核尺寸、挂板安装、办理隐蔽工程验收、浇捣砼。

　　c、单层工业厂房的吊装方法，（1）分件吊装法：指起重机在车间内每开行一次仅吊装一种或两种构件。通常分三次开行吊装完全部构件。

　　第一次开行――吊装全部柱子，并对柱子进行校正和最后固定；

　　第二次开行――吊装吊车梁、联系梁以及柱间支撑等；

　　第三次开行――分节间吊装屋架、天窗架、屋面板、屋面支撑及抗风柱等。

　　在第一次开行（柱子吊装之后），起重机即进行屋架的扶直排放以及吊车梁、联系梁、屋板的摆放布置。

　　（2）综合吊装法：起重机在车间内的一次开行中，分节间安装完各种类型的构件，即先吊装4~6根柱，并立即加以校正和最后固定，接着吊装联系梁、吊车梁、屋架、天窗架、屋面板等构件。起重机在每一个停机点上，要求安装尽可能多的构件。目前很少采用，只有对某些结构（如门架式结构）必须采用综合安装法时，或当采用移动比较困难的桅杆式起重机进行安装时，才采用此法。

　　第一次开行将全部（或一个区段）柱子吊装完毕并校正固定，杯口二次灌浆混凝土强度达到设计的7%后，第二次开行吊装柱间支撑，吊车梁、联系梁，第三次开行分节间吊装屋架、天窗架、屋面板

　　d、施工图纸的认识。工程开工之前，需识图、审图，再进行图纸会审工作。如果有识图、审图经验，应该掌握一些要点重点。熟悉拟建工程的功能熟悉、审查工程平面尺寸

　　熟悉、审查工程立面尺寸检查施工图中容易出错的部位有无出错检查有无改进的地方。

　　1、熟悉拟建工程的功能，首先了解本工程的功能是什么，其次识读建筑说明，熟悉工程装修情况；

　　2、熟悉、审查工程平面尺寸。建筑工程施工平面图一般有三道尺寸，第一道尺寸是细部尺寸，第二道尺寸是轴线间尺寸，第三道尺寸是总尺寸。检查第一道尺寸相加之和是否等于第二道尺寸、第二道尺寸相加之和是否等于第三道尺寸，并留意边轴线是否是墙中心线。

　　3、熟悉、审查工程立面尺寸。建筑工程建施图一般有正立面图、剖立面图、楼梯剖面图，这些图有工程立面尺寸信息；

　　4、检查施工图中容易出错的地方有无出错。

土木工程实习自我鉴定5

　　从20xx年x月xx日至x月x日参与xx项目工作已有六个月时间，回顾六个月的实习期工作，感触很深，收获颇丰。这六个月中，在领导的和同事门的悉心关怀和指导下，通过自身的努力工作学习，顺利的完成了现场土建工程师的岗位职责，同时也提高了个人的职业素质。

　　在这六个月的实习期中，我主要负责xx项目17#、18#、26-34#楼的现场管理工作。从加入公司项目工作至今主要完成以下工作：接手工作之后，迅速熟悉工地现场及相关施工楼栋的图纸资料，完成西港、万利工地三通一平，包括水管线路的选址、接头、埋设工作，各栋楼的工程进度统计、施工人数统计、质量监督，协调挖掘机台班开通道路、清理桩头，统计18#楼护坡工程量及管线保护工作，参与各栋楼的桩位偏差测量为验桩及后续工序的施工做好准备，万利现场交接工程量的现场实测统计。并在公司领导及同事的热心帮忙下用心参与相关技术工作，通过自身的努力学习，将图纸理论知识同现场工程实践相印证结合，通过运用所学理论知识，努力积累现场工作经验，能够使自己快速的融入到新的工作生活当中。

　　同时，在工作的同时我也深刻认识到自身还有许多不足之处，例如个性是工程经验方面有着较大差距，经历的.工地现场经验有限，理论知识没有很好的和工程实践相结合，认识到这点不足后我决定在不断丰富自身建筑理论知识的同时，能够做到实地的多和同事以及现场监理沟通，争取在完美的完成各项工作的同时，不断丰富自己的工程经验。我还发现自身对理论知识的把握也不够全面准确，所以在今后的工作中我要做到利用工作业余时间努力学习建筑、管理理论知识，丰富自身，为以后能够顺利完成工作打好基础。

　　并且，通过六个月的实习也是我充分的认识到了，作为甲方的驻工地现场代表，要丰富的不仅仅是建筑理论知识和现场经验，更重要的是做到发挥管理者的只能，在工地现场能够做到统筹协调，及时的协调处理现场各类突发状况，并且能够对后续工作可能出现的状况做一个深刻的认识和准备，以保证工程能够顺利的施工而不受到过多其他不必要的因素干扰，影响施工进度和质量。另外，在今后的工作中，我也要抱着对工作对自己负责的态度，工作时能够严格要求自己，做到有始有终，遇到问题能够及时跟踪处理完成，我相信抱着这样态度来开展以后的工作，不但为公司发展做出贡献，更是对自身的磨练和提高。

　　六个月的实习期结束，我也深深了解到了我工作的成绩和进步和领导同事的帮忙是分不开的，今后工作，我不仅仅要进一步加强理论知识与现场实践的相结合，充分发挥个人特长，用心改善自身不足之处，同时更就应注重团结同事，发挥团队和谐进步的精神，完成自己的本职工作，为公司的再创佳绩增砖添瓦。

土木工程实习自我鉴定6

　　通过这次实习，书本上的学问在实习过程中得以消化，对于一些专业术语、详细的施工程序都有了深化的了解，稳固了理论学问。以前教师讲一些学问的时候我们脑海中就没这种概念，很难产生画面感，脑子里一片空白，理解起来也事倍功半。比方说对于钢筋加工的过程，构造柱钢筋的绑扎，从前只是听教师讲解和书本上学习，但对于具体操作并不清晰。这次在现场亲眼看到了以后，将理论同实际联系起来就很直观，印象特殊深刻。在实习中我们每天还会看一些施工图纸，做一些电子文档，这些也都加强了我们对CAD和电子表格EXCEL在工程中的运用，这对今后的工作有很大协助。

　　当今社会竞争剧烈，作为即将毕业入行的新人，我们应当端正自己的看法，给自己作一个好的定位，不要自恃甚高也不应当自暴自弃。对每项工作都要谨慎踏实，缔造出价值才有所收获。对人应当热忱，处理好周边的关系。所谓“先做人后做事”，在建筑行业这个大圈子里尤其须要为人处世的实力。并且我们还要学会虚心向他人学习，不懂就问，看法要恳切，让别人情愿将自身的积累传授于你。这样一点一滴地积累才能使自己不断开展。

　　这短短的实习，让我大开眼界，也深刻体会到自己的缺乏，同时也学会了许多管用的东西，也让我对自己今后要从事的行业有所思索。理论和实际的差距只有自己亲身经验才能明白，原来的那种心高气傲没有了，取而代之的是脚踏实地的努力工作学习的决心和信念。短短十天，仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。这次实习让我深刻体会到读书虽然是增长学问开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的'脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素养的选择。

　　作为一名现代的大学生，我们肩负着建立四化的历史性任务，不能只顾埋头书堆，纸上谈兵，用自己所学到的学问来造福社会才是我们的最终归宿。

土木工程实习自我鉴定7

　　在前往飞鹰古道的狭窄道路上，梁老师为我们讲解了斜坡面上一些岩石的性质和组成。其中一些岩石是具有砾状结构的砾岩。其成分相对复杂，常由多种岩石的碎屑和矿物颗粒组成。其胶结物有硅质、泥质、钙质及铁质等。硅质砾岩抗压强度高，泥质砾岩胶结不牢固，而铁质砾岩易风化。在这条道路上，一些岩体产生了节理裂隙(图2)，岩质变坡的失稳和隧道洞顶的坍塌往往与节理有关;还有一些岩体沿破裂面两侧发生了明显的位移，形成了断层。此断裂构造对岩体的稳定和渗漏影响很大，也常对建筑物地基的工程地质评价和规划选址、设计施工方案的选择起控制作用。

　　在飞鹰古道里，岩层是由红色砂岩组成的，是典型的沉积岩，它形成于白垩纪上统时代。这些红砂岩为砂质结构，层状构造，层理明显。砂岩易于加工开采，多数强度较高，耐风化，是工程上广泛采用的建筑石料。

　　参观完飞鹰古道后，我们来到了观音岩。此观音岩为人工开凿出来的岩洞，呈水平层理。观音岩的岩性为沉积岩中的粉砂岩，其层理构造明显。

　　接下来我们跟着老师来到了八仙岩(图3)。八仙岩为一岩石群，板状形态不一，但错落有致，层理构造明显，岩性为沉积岩中的粉砂岩。我们可以看到岩石下部的岩石碎片风化成粉粒，堆积成土状，其工程地质性质极差，这种风化成土的岩石不宜用作建筑工程的基础持力层。

　　穿过了莲池，我们就来到燕子岩了。燕子岩是古采石场的精华所在，它由两片高高的岩石组成，两片岩石本为一体，经古人采石将下部凿开，形成了两片岩石高耸在湖面上壮观景色。与燕子岩相连的就是古采石场了，这个采石场具有两千多年的历史，古采石场的悬崖峭壁，奇岩异洞，似乎以鬼斧神工开凿而成。古采石场岩体水平层理构造明显，倾斜节理尤为突出，其宽度大长度长，采石场底下由于地势低而形成洼地，长年积累地表水而形成水湖。

　　进过老师几小时的介绍和讲解，让我们对莲花山的地质形成有了更深的'了解。

　　在午饭过后，我们开始了自由活动。莲花塔、莲花城等我们都一一游玩了个遍，欣赏到了莲花山的风景名胜，一睹了莲花山的风采。

　　下午两点，我们结束莲花山的地质实习任务还回学校。

　　通过今天对莲花山的野外地质实习，我深刻的了解了场地的地层岩性、地质构造、岩石和土的工程性质，认识了岩石的类型、结构和构造。同时，也使我对工程地质学这门课有了更深一层的认识。

　　这周的工程地质学实习，让我们将书本上的一些理论知识与实际情况联系起来，进一步理解和巩固了理论课上所学的知识;在基本技能方面的到初步训练，提高了我们的分析解决问题的能力。通过这次实习使我掌握了对岩石类型、结构和构造的判别，还有对岩石岩性、层理有了更深的理解，让我能够分析一些实际工程中出现的简单的地质问题。

　　通过老师的讲解，让我对一些地形图、地质图有了一定的了解，掌握各种地质作用在地质图上的特征，也学会了野外地质工作的方法，并且能对其进行简单的阅读和分析。

土木工程实习自我鉴定8

　　我在参与施工实习期间，能遵守实习单位和学校的平安规章制度，出勤率高，踊跃向工人师傅请教。经过这次毕业实习活动，我认为这次施工实习对我来说收获还是相当大的，它给了我相识社会，接触工程实际的时机，验证和深化了我以前所学的理论学问，它让我学到了许多学问。比方，学会了测量仪器的根本操作;驾驭了施工限制测量的根本方法;熟识了根底、主体及装修工程的施工工序，其中对测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程等施工工艺有了很详细的了解;学会了看懂一般建筑、构造施工图纸。很多原来并不娴熟的学问渐渐被清楚的`理解，很多原来没有重视的方面也得到了稳固，更在发觉及解决问题的过程中学习到了不少新东西。通过对局部工程进展了实践操作，从而积累了很多经历，很大程度上也提高了动手和动脑的实力，同时也拓展了与同事的交际、合作的实力。还使我们开阔了视野，增长了见识，为我以后更好的把所学的学问运用到实际工作中打下坚实的根底。

　　通过此次实习，虽然收获很大，但我认为在以下几个方面仍存在缺乏，有待于在以后工作实践中学习与提高。

　　1、学会了水准仪、经纬仪的根本操作和应用，但全站仪的操作和应用还是不够娴熟。

　　2、能驾驭施工测量的根本方法，但较为困难的建筑施工测量还有待于学习。

　　3、能看懂一般的建筑、构造施工图纸，但有些不能完全了解设计意图，看图实力须要进一步加强。

　　4、熟识框架构造、砖混构造、钢构造工程的施工工序和施工方法，但涉入不深，施工细微环节方面了解不多。

　　5、驾驭的国家强制性标准、标准及有关标准图集较少，今后必需加强对标准、标准及图集的学习，不断地更新学问，充溢自己。

土木工程实习自我鉴定9

　　网上的评价各种都有，土木这个行业是怎样的，只有自己亲身去体验过才是最清楚的，而我通过这次实习的具体工作让我对这个行业的认识更加的清晰了。在这之前我对土木具体接触的工作的只是有个大致的印象，觉得就是戴着安全帽在施工工地拿着图纸的那种，但是这一次的实习可以说是彻底的打破了我最初的印象，现在给我留下的两个最深的印象就是：累和特别能锻炼人。做土木的并不仅仅是我之前想的那样在工地拿着图纸指点方酋，还有的是更多的每天干的一身的汗，回家时衣服都是各种印子的工作。不过也正因为这样劳累的工作，能够让我们的吃苦耐劳的精神得到非常大的记不，对于各种困难也更加能够勇敢面对了。

　　在学校里面因为对于土木的接触都是仅仅停留在纸面上的，所以刚刚进去实习的时候的表现真的是特别的糟糕，就像是我的脑海里说可以了，但是手说不可以的那种，在学校里面学到的知识在工作的时候，我心里是清楚我应该怎么去做的，我应该怎么做才能够达到更好的效果，可是具体去做的时候总是会出现各种的状况，有时候是工作量太大自己完成不了，有时候自己做事情太过于马虎没有注意小细节导致工作出现问题，还有就是做的时候明知道我下一步该怎么做，可是遇到突发情况的时候就会束手无措不知道接下来怎么处理。而这次实习则是让我很好地在这些方面有了改善，具体的土木工作让我更好地掌握了自己所学的专业知识，也让我知道了怎样去灵活运用这些知识，让我有了更强的专业技能。

　　我觉得这次实习给我最大的收获就是思想上的进步了，以前在生活中在学习上面稍微碰到一点困难了，自己就会产生厌烦的心理，甚至会有退缩的'想法，在实习初期的时候我也有过同样的想法的，觉得我是个大学生现在怎么变成工地施工的了，而且好累了，其中无数次有过想要辞职走的想法，但是看着身边的同学都坚持下来了，我也因为好面子的强撑着，随着时间的延长慢慢地也就适应过来了，发现其实一点困难也没什么大不了的，自己只要能吃苦并且能够积极面对而不是退群，也还是能够度过这些难关的。所以这次实习给我了一个很大的观念，就是我回到学校了必须要更加用功的读书才行，要想以后工作不至于这么累，自己就要努力让自己变得更加强大，这样就能少一些辛苦和劳累了。

　　我跟感谢当时面对困难没有退缩的自己，我做到了坚持，也成为了更好的自己！

土木工程实习自我鉴定10

　　这2周进行了我入大学以来的第1次实习。这次实习是土木工程的丈量教学实习。实习前1天老师布置了任务我都有点手足无措，不知道如何去完成任务了。原来觉得很轻松的实习1下子变得不是那末简单了。

　　第1天我们就体会到了实习不是那末的轻松。对我们的任务我们不知道怎样开始，不明天今天该干甚么明天该干甚么，实习没有了好的计划。组员6人分工也没有明确，所以致使了做起事来没有效力。一系列的问题一下子摆到了我们的眼前，我感遭到了这次是我来讲是1次有力的挑战。我们第1天虽然做事效力低可是我们组1起从早上6点开工到下午7点才收工，我们花了很多时间来熟习实习操作，那1天收工的时候每一个人都是很疲劳了。我们1起吃饭的时候好好总结了这1天实习中出现的问题，肯定了每一个人以后实习的具体分工。同时我们还1起计划了每天要做的内容。这样1来我们做事就更具高效性更有目的性。果不其然，我们第2天做起来相比第1天就好多了。

　　这次的丈量实习说真的还是比较辛苦的，每天就是不停的找碎步点，定点，找点，读数，计数，画图，每天固定的工作有时真的很疲倦。还要担心我们操作是否是正确，如果出现1点点毛病那数据就全部报废要返工了，那就很麻烦了。我们在丈量的进程中也遇到了很多的问题，每次遇到困难问题时我们组总是会进行剧烈的讨论，最后不能得出结论的就问问其他组的同学，或向老师请教。我有时真觉得我们真的很荣幸和幸福，由于我们有1位很和善亲切的老师。老师每天还在丈量地点陪伴着我们，不论是大太阳还是大雨天。还有老师每次见她的那脸上的微笑给人的感觉总是很亲切。

　　实习虽然只有短短的2周时间，可是通过这次实习我不但对课本的.知识有了更加深入的认知和理解，我更从这次实习中晓得了甚么是团队合作的重要性，晓得了团结的气力。有快乐1起分享，有困难1起担当，我们有个很团结很优秀的小组，我们在1起做事很快乐也很难忘。我为能成为这样的优秀团队中的一员而感到荣幸和自豪！这一次实习的经历也一定会成为以后人生中1段美好的回想。

土木工程实习自我鉴定11

　　去年8月份我加入了中铁大桥局，先后被安排到汉宜项目部和鹦鹉洲工作，工作整整一年，感觉时间过的很快，在这里的生活很充实，虽然是一年但经历了很多，转变了很多，其实人的一生有两个阶段，一个阶段是在上学，而另了个阶段则是在社会上参加工作，那么去年一年的时间算是两个阶段的一个转折点，很关键的一年，培训期间领导告诫我们要踏踏实实，这句话给我留下了深刻的印象，在这一年里这句话是我的座右铭，我努力做好每一件事情，认真的去完成每次的洞内值班，认真的完成自己负责区的工作，在这一年里我用实际行动证明了这句话的真谛所在，一年后的今天这句话变的更为深该，变的刻骨铭心。

　　脚塌实地的走过了这一年，要问我到底收获了多少，我想主要有两点，一点是适应了这份工作，另一点则是溶入了大桥局的这个团队。一年的时间里，在领导和同事的指导下，向行业学习知识，向前辈请教经验，向同事传授工作技巧，我的工作能力逐步提升并能在工作中担负重任。我们的工程任务庞大，需要无数的物力人力共同完成，一个独立的力量在工作中不能得到任何施展，所以我们依靠的是团队依靠的是合作，没有团队意识的员工，无论学识有多高、技术有多精、在这里都将无法施展其才能，从一来到这里我就认识到了这一点，我虚心的去学习，刻苦的去工作，积极的参加项目部举行的`各类活动，热情的与我的领导同事工人相处，现在我感觉到这个集体已经接纳了我，我成为这个大家庭中的一员，也深刻体会到了这个团队的具大力量和无限温暖。

　　当然，在这一年中也有许多的不足在工作中暴露，包括心态的浮躁，做事偶尔的粗心大意等等，但是我可以肯定的说我在努力的逐步的改正，我在不断的学习不断的进步。我相信，通过坚持踏踏实实做人认认真真做事这一原则，在这个团队的不断帮助鼓舞下，自已能在这里快速的成长，能为这个团队的发展贡献自已。

土木工程实习自我鉴定12

　　通过八周的土木工程专业毕业实习，让我在实践知识上有很大的收获。以前从课本上学到的知识，也在实践中得到了印证，还学习了许多具体的施工知识，这些知识比理论更具有灵活性和可操作性。以下是我的自我鉴定。

　　在实习期间，我与技术人员、工人师傅建立了良好的师生关系。尊重实习指导人的指导和安排。进入实习工地，首先对整个工程及工地的基本情况有了了解，看了工程的建筑、结构施工图，了解了工程的类型、结构形式、工程的规模、生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与基础的特点等，还了解工程的进度情况、技术力量的配备及工人的素质，及目前工程中存在的主要问题及准备采取的方案措施。

　　实习期间我整理了很多的工程资料，如《混凝土浇灌申请》、《隐蔽工程检查记录》、《工程物资进场报验表》、《材料、构配件进场检验记录》等。通过这些这些资料的.整理，我了解了工程施工的相关程序和规范。

　　在实习过程中，我还了解了建筑业企业的组织机构及企业经营管理的方式。包括施工单位的组织管理系统，各部门的职能和相关关系及施工项目经理部的组成，和各级技术人员的职责与业务范围，还有在施工项目管理中各方的职责等。

　　这次实习让我深深的体会到自己知识的匮乏，还有很多知识需要学习。增强了我踏实努力学习的信心，利用这次实习的机会，得到很好的锻炼，明确了我的发展方向。而且也确实让我更热爱这个行业，我会努力的提高自己，期待以后在这个行业中有更好的发展。

土木工程实习自我鉴定13

　　时光荏苒，如白驹过隙般匆匆而去，眼看的一年实习生活马上就要成为美好的回忆。在这短短一年的时间里我感觉自己成长了许多，从象牙塔迈出的第一步走的特别的稳重，感谢学校给我提供了一个努力拼搏的舞台，让我学会了如何面对这个真实的社会，实现了从在校学子向职场人士的转变。

　　实习是继中考后又一个人生的十字路口，它意味着人生一个新时期的到来——告别学校走入社会。社会是个大的集合，不管是以前的学校还是现在的实习单位都同属这个集合。这几个月来，给我感觉学校纯一点，单位复杂一点。不过我知道不论学校还是单位其实都是社会的缩影。实习的真正目的就是让我们这些在校的学生走入社会。社会是形形色色、方方面面的，你要学会的是适应这个社会而不是让这个社会适应你。

　　刚刚走进社会不适应是正常的。人有的时候很奇怪：心情或者更准确地说是热情往往会因时间、环境、所经历的事而起伏。就像我对境界一词的理解：人与他所受教育、所处环境、所经历对事物的`理解、判断、预知的程度就是这个人的境界。

　　作为一名中专生，专业需求的建筑认识实训开始了，我们全专业的同学在x的各大建筑工地认识实习，对于我当初选择土木工程这样的专业，说真的我并不知道什么是土木工程。现在我对土木工程有了基本的感性认识了，我想任何事的认识都是通过感性认识上升到理性认识的，这次认识实习应该是一个锻炼的好机会!土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。

　　我应该知道现在的我还不够成熟，如果说人生是一片海洋，那么我应该在这片海洋里劈波斩浪，扬帆远航而不是躲在避风港里。只要经历多了，我就会成熟;我就会变强。我相信。那时的成功是领导、师傅们给我鼓励，是实习的经历给我力量，所以我感谢领导师傅还有我的好朋友们，也感谢学校给我这次实习的机会。

　　一年的实习生活中，紧张过，努力过，醒悟过，开心过。这些从为有过的经历让我进步了，成长了。学会了一些在学校从未学过以后也学不到的东西，也有很多的感悟。

　　短短一年时间，我收获了诚挚的友情，结识了和我一同来的实习生;我收获了宝贵的经验，收获了真正的成熟

土木工程实习自我鉴定14

　　通过这八周的实习，让我在实践学问上有很大的收获。以前从课本上学到的学问，也在实践中得到了印证，还学习了很多详细的施工学问，这些学问比理论更具有敏捷性和可操作性。

　　在实习期间,我与技术人员、工人师傅建立了良好的师生关系。敬重实习指导人的指导和安排。进入实习工地，首先对整个工程及工地的根本状况有了了解，看了工程的建筑、构造施工图，了解了工程的类型、构造形式、工程的规模、生产工艺过程、建筑构造与构造体系、地基与根底的特点等，还了解工程的进度状况、技术力气的配备及工人的素养，及目前工程中存在的主要问题及预备实行的方案措施。

　　实习期间我整理了许多的工程资料，如《混凝土浇灌申请》、《隐藏工程检查记录》、《工程物资进场报验表》、《材料、构配件进场检验记录》等。通过这些这些资料的整理，我了解了工程施工的相关程序和标准。

　　在实习过程中，我还了解了建筑业企业的组织机构及企业经营治理的方式。包括施工单位的组织治理系统，各部门的职能和相关关系及施工工程经理部的组成，和各级技术人员的职责与业务范围，还有在施工工程治理中各方的.职责等。

　　这次实习让我深深的体会到自己学问的匮乏，还有许多学问需要学习。增加了我踏实努力学习的信念，利用这次实习的时机，得到很好的熬炼，明确了我的进展方向。而且也的确让我更喜爱这个行业，我会努力的提高自己，期盼以后在这个行业中有更好的进展。

土木工程实习自我鉴定15

　　在实习过程中，我发现存在的不足和今后努力的方向有：

　　1、宏观方面：

　　自己仍存在较多的不足之处，有时在行使监管的时候，不太注重听取施工人员的意见，工作方式不够灵活;由于知识面狭窄和对规范及监理程序理解的不够透彻，导致工作中的管理能力有所欠缺，不能很好地协调工作;考虑问题不够全面。打算在以后的工作中要多学习管理协调以及现场技术能力。做到言行要严谨，说话要有依据，给施工单位提建议时要注意把握尺度;在文件处理及行文方面需要多下功夫，以保证行文的准确性和高度概括性。

　　2、专业方面：

　　①对理论知识掌握的不够扎实。如：混凝土、砂浆试块的养护时间，做试块的养护时间以及应该振捣到什么程度，混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间等等。

　　②熟悉图纸的`能力差，对平面图形难以很快的想象出立体的样子。以至于不能明确判定施工的对错。

　　③随着施工规范的更新，对一些最新的施工规范不知道，以至于难以判断施工的对错。

　　④对于一些施工顺序还不太明了，对一些施工过程的操作不了解。

　　3、今后努力的方向

　　首先要加强自己的管理能力，改进一些不当的工作方式，其次要都熟悉施工规范，深入理解一些理论知识，对施工质量的验收做到心中有数。最后就是要熟悉一下相关软件，在根据实际工程提供的数据，完成一篇关于楼板裂缝的论文。

　　这次实习使我对施工的基本知识以及信息管理有一定的了解，为以后学习专业知识引开一条路。特别是混凝土裂缝，作为以后研究的方向。我通过阅读相关论文和检测报告，仔细观察，通过询问费老、陶工等方式了解到了很多以前不曾知道的知识。还通过费老学习了一些简单明了的判断施工质量的方法。虽然在这一个月里是我待在工地时间最长的，但是收获也是最多的。对我未来的工作和学习有深远的意义。

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