2017年4月suv销量排行榜-2017四月suv销量排行榜
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途观品牌3月销量27,886辆，1-3月累计销售78,281辆,继续保持国内合资品牌SUV市场的领先地位，远超其他对手昂科威和CRV等。其中，上市仅2个多月的全新途观L销量表现良好，累计销量达35,688辆，助力途观品牌销量一路领先。那么，途观品牌有什么过人之处来领跑合资SUV市场呢?我们来分析一下。
说到今年比较畅销的大众途观L与途观丝绸之路版，这两款车型分别定位为中型和紧凑型SUV市场，双车型错位布局对于途观品牌来说不仅赢得了销量，还赢得了口碑。今天的主角品牌，大众途观L的出现更是满足消费者在SUV车型上的升级需求。直接竞争的就是昂科威、汉兰达等车型，那么途观L究竟凭什么本事立足呢?我们接着往下看。
外观—硬朗大气
外观方面，上代途观采用了较为圆润的设计，配合上较小的尺寸设计，整体的.视觉效果看起来非常小;而全新途观L则在外观上摒弃了老款车型全部的设计，在外部轮廓以及细节之处注入全新的设计理念，极其符合目前国人对于外观大气的需求，自然看起来也更有面子。
途观L前脸的横向式格栅与全LED大灯相连接，格栅装饰条巧妙穿插入大灯内连为一体，带来视觉上的宽厚感，并且由于LED大灯所带来的科技感以及设计理念上的精致简洁，途观L看上去“简约而不简单”。
途观L的长宽高分别为4712mm、1839mm和1673mm，轴距达到2791mm。途观L采用大众最新的设计理念，与同级车型相比有很大的气场。通过侧面、尾部线条的巧妙布局避免了视觉上的笨重感，并以丰富的层次感来降低臃肿的视觉效果，同时也保证了车内充裕的乘坐空间。
内饰与配置——用料细致，配置丰富
内饰采用了大众全新的设计，在理念以及顺手程度上依旧沿袭了老款途观的优势，各个功能区域划分清晰，初次上手操作也极为容易。驾驶员经常触碰的方向盘以及换挡杆的手感很出色，长时间握着很舒心。
配置方面，途观L380TSI至尊旗舰版的配置堪称豪华，拥有Pre-Crash预碰撞安全保护系统、BSD盲区监测系统、Lane Assist车道保持系统、全车7安全气囊等主被动安全装备。更搭载了HUD平视显示系统、ACC高级自适应定速巡航系统、新一代8英寸MIB高级导航和多媒体交互系统、Area View360度鸟瞰式全景可视泊车辅助系统、智能电动尾门带尾门延迟关闭功能及记忆功能，再加上前排座椅主动通风功能、三温区全自动空调系统、方向盘加热功能等舒适性配置。
值得一提的是，途观L380TSI豪华版 4MOTION做为中配主力车型，配备了同级别较为少见的全时四驱系统，在提升车辆安全性的同时也让轻度越野有了保障。而后排独立空调、方向盘加热、智能电动尾门带尾门延迟关闭功能及记忆功能等舒适性配置，也是同级车型没有配备的，总体来说途观L在中配车型上的配备水平很高，并且高科技配置成为消费者喜欢途观L的重要利器。
空间与动力——两种动力 三代EA888
而在空间表现方面，全新途观L可比上代车型太好了，其中轴距比上代车型增加了107mm，还略大于丰田汉兰达;而作为“加长版L”独有的特色，增加的尺寸全部应用于扩展后排以及行李厢空间;因此我们会看到，全新途观L的前排空间表现还不错，不过后排可比上代车型宽敞太多了，甚至可以在后排跷起二郎腿。
途观L搭载的是第三代EA888 1.8TSI和2.0TSI涡轮增压发动机，最大功率分别达到了132Kw和162Kw，最大扭矩则分别为300N·m和350N·m，动力输出相当给力。其中2.0T车型的实测0-100km/h加速时间为6.7s，是同级别当之无愧的最强选手，甚至比肩许多小钢炮车型。
另外，途观L旗舰车型提供7种驾驶模式选择，除了经济、普通、运动、自定义四种不同的公路驾驶模式之外，还有雪地四驱、越野四驱、越野四驱自定义三种越野驾驶模式可选。借助增强EDS功能和下坡辅助、上坡辅助和驻车辅助功能，在湿滑泥泞的各种复杂路况下行驶更稳定，而且可以根据自己的驾驶兴趣来设置适合自己的模式，更加人性化。
总结：途观加上了“L”之后，昂科威等老对手已然没有可比性了，途观L呈现出了一种自成体系、错位竞争的局面，如果只是单纯的想要一款30万元上下、够大、后排空间宽敞的SUV，那么途观L在经过2个月考验后已经被市场多认可。而途观多年市场和口碑积累，以及大众品牌的受众度和保值率，让途观丝绸之路版保持稳步增长的销量趋势，助力途观品牌稳摘销量桂冠。
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