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驾考现状的调查报告范文
一、调查时间：x0xx年4月。
二、调查方式：记者调查
三、调查对象：驾校
x0xx年最难的考试，恐怕非考驾照莫属。自从x0xx年1月1日公安部驾考新规1x3号令(以下简称“新规”)正式实施以来，要想顺利拿到驾照，那可不光光是要拼记性、拼技术，还得拼人品。近日，记者走访了广州多家驾校，与报名费大幅上涨相反的是，机动车考试的“一次通过率”仍然很低。
贵
考一个驾照
(3)记忆不清，似是而非地臆想。由于汉字的音和形分离，有时学生能够读出字音，却记不清字形，于是有的学生进行似是而非的类推，从而造成错误，如“苹”字上面的“艹”;结果把“苹果”错写成“苹”，这类错别字在连用的双音节词中经常出现。
六七千元跑不掉
记者致电了广州多家驾校的报名热线，以报名者身份询价，基本上，广州市区内的驾校报价都在5680~5980元之间，“周末班”比“平日班”则要贵出x00元不等。而番禺的驾校与市区内的价格相差无几，询价也都在5480元左右。跟去年相比，驾校报名费上涨了1500~x000元。
此外，记者在询访中还得知，4月1日后，一些驾校的报名费还会有500~1000元左右的涨幅。问及原因，一位报名处的工作人员告诉记者：“通过率低，教练拿提成难，不涨价教练都要闹罢工了!”
据悉，绝大多数的驾校都是属于私企，而教练的收入基本上都是由底薪+提成两部分构成，其中，必须要学员全部通过考试拿到驾照，教练才能拿到全部提成，因此，通过率低直接会影响到教练的收入。
别急，可别以为这就是学车的全部费用。万一考试未能通过，补考费用也是一笔不小的开销：虽然交到交管所的补考费用并不算高，但每个驾校的补考报价却不尽相同。记者了解到，一般补考科目一是80~100元，科目二和科目三均为300~500元不等。“驾校除了交到车管所的补考费之外，还需要协调教练对补考学员重新训练、陪同练习，这都是成本。”而按照目前的一次通过率，70%的学员都很难一次通过科目二和科目三。
等
基本上都要
8~10个月
在x0xx年以前报名的学员都有过类似的“烦恼”：从考完科目一笔试开始，到科目二“蝴蝶桩”，起码要等上四五个月，而从“蝴蝶桩”再到科目三“九选三”，等上半年都不算长。这样一来，几乎有一半的学员，都是在两年有效期快到期的时候，才“卡着点儿”完成全部考试。
现在，学员可以在“网上车管所”自行预约考试，补考预约的时间也从原来的x0天减少到了10天，那么，约考的时间是否比以前快很多呢?记者了解到，也不尽然。由于考试通过率低，学员积压量大，在记者电话询访的驾校中，多数驾校都表示学员毕业至少要“8~10个月”，番禺一家驾校的工作人员更是很“实诚”地告诉记者：“我们也有快班，但其实也快不了多少。最快5个月能拿证，那还必须是在你每次考试都合格的绝对理想状态下。”
此外，记者还了解到，“新规”确实也让以前一些“灰色地带”都得到了清除。“以前驾校都有‘包过’的法子，去到广州市外的一些考区，每个科目多花个几百元，就能让你包过。”一位白云区驾校报名处人员告诉记者，“但现在都没有了，就算去年收了‘包过’钱的也要退给学员，只能自己考。”记者在电话探访中，对每家驾校都特意询问了关于“包过”的情况，得到的答复都是统一的“没有了”。
难
“游戏应该是孩子自发感受到乐趣的行为，但现在许多幼儿园里游戏是按成人的意愿在玩。经常老师带着孩子玩完以后，孩子会说：老师，我们现在可以玩了吗?孩子们根本不把这认为是游戏，是玩。游戏被当成了工具。”
安全上缺少保障。留守儿童面临玩耍、劳动、生活中的安全问题，因其监护人不力或无临时监护人常发生安全事故。
科目二一次通过率
现在多数的家庭父母都有自己的工作，平时父母上班，孩子上学。可到了暑假，学生常常是自己在家。没有了父母和老师的看管，这些未成年人能管理好自己的生活吗?处在这样一种无组织、无规律的生活之中，学生的人身安全是最大的隐患。
不足两成
根据广州交警提供的“《x0xx年x月市区各驾培机构考试合格率》(x0xx年x月1日-x8日)前后十名(以下简称‘合格率’)”情况可知，随着科目一的题库出来了，科目一的一次通过率也高了很多，但科目二和科目三的通过率仍不理想。综合交警提供的“合格率”数据，x月份科目一的平均通过率约为71.7%，科目二为16.8%，科目三为x6.5%。其中科目二的通过率最低，也就是说，平均10个学员中，至少有8人不合格。
此外，据交警数据显示，科目二x月还有3家驾校的通过率为零，未计入统计，科目三也有一家得“零蛋”的驾校未计入统计。由此推算，实际上的平均通过率还要更低。
同时，记者在各驾校了解到，今年1月1日到现在，确实报名的人数也少了很多：“通过率低对整个市场都打击很大，我们今年收的学员跟去年相比至少下降了三成，很多学员都在观望，看看过段时间考试会不会松一点。”一位白云区的驾校人员说。
教练支招：
科目一：“驾考宝典新规”App
社会因素中还有一个不可忽视的方面就是：歧视农民工子弟。由于存在部门利益至上的缘故，各级政府已经制定的有关进城农民工子弟在其父母工作地接受同等教育的政策不能落实，进城农民工子弟无法享受与当地儿童同等接受教育的权益。
“新规”下的科目一考试分为了两部分，科目一理论考试和科目三文明驾驶理论考试。其中科目三的理论考试是在通过了“路试”之后再另约时间进行的。此前，由于没有题库，某些地区科目一的通过率甚至出现了“鸭蛋”的情况，现在，“题库”终于出现了。
教练支招：智能手机用户可以在苹果的App Store和安卓市场搜索“驾考宝典新规”，该App中涵盖了科目一的898道题和科目三的10x4道题，学员可以进行练习及模拟考试。
科目二：离合慢，方向快
跟以前相比，“新规”下的科目二考试综合了“蝴蝶桩”与“九选三”，变成了“五必考”，与原来的“蝴蝶桩”相比，去掉了“移库”，与“九选三”相比，“新规”则只剩下了斜坡起步、侧边停车、S路和直角弯。
该科目最大的难点在于整个过程不能停顿，因此彻底否定了此前电子桩考试中，原地打死方向及辨认吊杆与前挡风玻璃标记的做法。
教练支招：松离合一定要慢，打方向一定要果断，才能保证不会因速度过快或转向过慢而压线。
科目三：淡定淡定再淡定
科目三则是俗称的“路考”，跟以前考试只开一两百米相比，现在的路考严格了很多，不仅要考驾驶车辆的熟练程度以及对复杂路况的应变能力，而且还增加了灯光测试。当然，灯光测试并不复杂，多操作几遍就没问题。难就难在考试路段的复杂多变。目前广州市区的考试地点在广汕路，该路段正在修路，不仅车流量大，非机动车也经常神出鬼没，甚至某些路段还有逆行车辆。
教练支招：考试时尽量靠右行第一、二车道行驶，注意路面虚实线的变化，还有就是淡定淡定再淡定，不要给考官留下慌张的印象。
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